Мастер-класс Деревянные колеса. Делаем аккуратное углубление не повреждая лицевую сторону

Деревянные колеса. Делаем аккуратное углубление не повреждая лицевую сторону

Приветствую вас в блоге о нюансах и секретах производства деревянных игрушек ручной работы! Разберем сегодня нюанс сверления глухого отверстия в колесе без повреждения на лицевой стороне.

Колеса мне выточил токарь, а сами углубления под ось я всегда делаю самостоятельно. Посмотрите видео, а я ниже поясню свои действия.

Моей Ошибкой в качестве начинающего мастера было сверление в колесах сквозного отверстия под ось. Последствием стала необходимость потом аккуратно задекорировать лицевую часть колеса. Можно, например, использовать красивые шпильки для крепления колес или скруглять грани оси.

Приходилось как вариант тратить время на точное позиционирование оси с лицевым краем боковой поверхности колес.

Организация дерева в гараже кривыми руками. | Lumber Rack DIY

Для придания симпатичного внешнего вида пробовал зинковать ось с лицевой стороны.

Но намучавшись возней с колесами и тратой на это своего времени, я решил в итоге делать отверстие под ось только «глухим» и не мучаться с доработкой лицевой стороны!

Однако, по моей неопытности, лицевая часть колес повреждалась сверлом. Она буквально «выдавливалась» по центру наружу при сверлении и колесо отбраковывалось.

Я хорошо обдумал сложившуюся ситуацию и понял необходимость фиксации лицевой части. Взял кусок фанеры толщиной 6 мм, сверло форстнера диаметром 10 мм и биту под гайку м 6. Эта бита конусной формы: у основания 12 мм, около хвостовика 13 мм.

В фанере высверливаю отверстие диаметром 12 мм и запресовываю в него биту с помощью патрона от сверлильного станка.

Проверяю идеальное позиционирование сверла и биты — точно по центру!

Располагаем «укол» сверла точно по центру биты.Далее, накладываю колесо лицевой стороной на верх биты. Фиксируем глубину сверления, одинаковую на всех колесах.

Бита создает ответное встречное давление на сверло с лицевой стороны колеса и волокна больше не выдавливает наружу, повреждая лицевую часть.

Результат меня радует и мне больше не приходиться тратить свое время на дооформление лицевой части колес после установки осей, как в варианте со сквозным отверстием.Вот такой простой способ помог мне ускорить работу и избежать брака.

Спасибо, что дочитали до конца!

Не забывайте делиться своим мнением в комментариях и подписаться, чтобы не пропустить новые мастер-классы и статьи!

Подробный мастер-класс: Создаем вязаную игрушку «Собака Барк»

Меня зовут Алёна, я вяжу игрушки для детишек, в основном игрушки-погремушки и создаю мастер-классы. Конечно, их было бы намного больше и много разных, но руки у меня только две 🙂 А сегодня я хочу поделиться с вами описанием простой и симпатичной собачки. Сколько точно времени на неё требуется, я не помню, написала ориентировочно, что 2 дня 🙂

Данный мастер-класс рассчитан на рукодельниц, умеющих вязать крючком, знающих, как вязать столбики без накида, полустолбики с накидом, кольцо амигуруми, имеющих опыт работы с фантазийной пряжей (если нет, то это будет первый опыт, научитесь), умеющих соединять детали игрушек нитяным креплением, умеющих вязать по кругу. В общем, начальных навыков вязания крючком будет достаточно. Если всё вышеперечисленное не пугает, тогда можете смело начинать вязать!

Материалы:

  • Пряжа для тела, лапок: Alize Burcum Batik 100% акрил, 210 м/100 г, цвет 3379. Для вязания второй собаки (яркая разноцветная, с зелеными, фиолетовыми и др. полосами) я использовала Alize Burcum Cizgi 210 м/100 г, цвет 2986;
  • пряжа для мордочки: Alize Burcum klasik 100% акрил, 210 м/100 г, цвет 55 белый;
  • пряжа для ушек и хвоста: Plush Vita Fancy 100% полиэстер, 100 м/50 г, цвет 5315 желтый;
  • пряжа для носика: Vita Cotton Charm 100% хлопок, 106 м/50 г, цвет 4152 черный;
  • наполнитель для игрушек. Я использую холлофайбер шарики;
  • глазки на безопасном креплении (на ножке). Размер: 4*2,2 см. Можете использовать любые другие на свое усмотрение;
  • крючки № 3,5 и 2,5;
  • тупая игла для сшивания деталей;
  • клей «Момент кристалл».

Фрезерование эллипсов и многое другое. Овальная рамка.

Условные обозначения:

  • сбн — столбик без накида
  • псн — полустолбик к накидом
  • (1 сбн, пр)*6 — повторить 6 раз то, что написано в скобках, если указано *2 — повторить 2 раза, *3 — 3 раза и т.д.
  • пр — прибавка, провязать в одну петлю 2 столбика без накида
  • уб — убавка, провязать 2 петли вместе столбиком без накида
  • уб*4 — сделать 4 убавки подряд (уб*2 — 2 убавки и т.д.)

Теперь приступим к вязанию. Вязать будем крючком № 3,5 достаточно плотно.

Люстра своими руками в виде колеса.

Голова-тело:

1. 6 сбн в кольцо амигуруми

3. (1 сбн, пр)*6 = 18

4. (2 сбн, пр)*6 = 24

5. (3 сбн, пр)*6 = 30

6. (2 сбн, пр, 2 сбн)*6 = 36

7. (5 сбн, пр)*6 = 42

8. (3 сбн, пр, 3 сбн)*6 = 48

9-18. 48 сбн (10 рядов)

Вставляем глазки между 10 и 11 рядами. Потихоньку набиваем деталь игрушки в процессе вязания.

*Если используете такие же глазки, как у меня, то, помимо основного крепления, дополнительно с обратной стороны глазок нужно нанести клей и приклеить их прямо к голове (не наносите клей близко к краям, чтобы он не вытек за пределы глаз), тогда они будут плотно прилегать и не будут сдвигаться.

19. (3 сбн, уб, 3 сбн)*6 = 42

20. (5 сбн, уб)*6 = 36

21. (2 сбн, уб, 2 сбн)*6 = 30

22. (3 сбн, уб)*6 = 24

23. (2 сбн, уб)*6 = 18

24-25. 18 сбн (2 ряда)

Люстра из колеса своими руками

26. (2 сбн, пр)*6 = 24

28. (3 сбн, пр)*6 = 30

30. (2 сбн, пр, 2 сбн)*6 = 36

31-33. 36 сбн (3 ряда)

Деревянные колёса, сервировочного столика, №1

34. (11 сбн, пр)*3 = 39

35. (6 сбн, пр, 6 сбн)*3 = 42

36-42. 42 сбн (7 рядов)

43. (5 сбн, уб)*6 = 36

44. (2 сбн, уб, 2 сбн)*6 = 30

45. (3 сбн, уб)*6 = 24

46. (2 сбн, уб)*6 = 18

47. (1 сбн, уб)*6 = 12

48. уб*6 = 6 сбн, обрезать нить, оставив небольшой кончик, продеть его в каждый второй сбн, стянуть отверстие, нить закрепить.

Верхние лапки (2 детали):

1. 6 сбн в кольцо амигуруми

3. (1 сбн, пр)*6 = 18

4. (2 сбн, пр)*6 = 24

5-8. 24 сбн (4 ряда)

9. (4 сбн, уб)*4 = 20

10. (8 сбн, уб)*2 = 18

11-14. 18 сбн (4 ряда)

15. (7 сбн, уб)*2 = 16

16-17. 16 сбн (2 ряда)

18. (6 сбн, уб)*2 = 14

19-23. 14 сбн (5 рядов)

как сделать деревянное колесо

24. (5 сбн, уб)*2 = 12

Набиваем наполнителем на 2/3, в верху лапки наполнителя быть не должно.

26. уб*6 = 6 сбн, обрезать нить, оставив небольшой кончик, продеть его в каждый второй сбн, стянуть отверстие, нить закрепить.

Связав вторую лапку, оставьте нить для пришивания обеих лапок к туловищу.

Нижние лапки (2 детали):

Набираем 5 воздушных петель и начинаем вязание во 2 петлю от крючка (на схеме это петля под цифрой 4).

1. (3 сбн, 3 сбн в одну петлю)*2 = 12

Вторую прибавку из 3 петель делаем в 5 петлю, в ее заднюю стенку, ориентируйтесь на схему, эта петелька будет с самого бока и туговата, можно взять крючок поменьше для удобства.

*Отметьте маркером или ниткой другого цвета начало ряда, чтобы не запутаться. Вяжем плотно.

2. (3 сбн, пр, 1 сбн, пр)*2 = 16

3. (3 сбн, пр, 3 сбн, пр)*2 = 20

4. (3 сбн, пр, 5сбн, пр)*2 = 24

5. (3 сбн, пр, 3 сбн, пр, 3 сбн, пр)*2 = 30

6. (3 сбн, пр, 3 сбн, пр, 2 сбн, пр, 3 сбн, пр)*2 = 38

*Делая убавки в следующих 3 рядах, используйте крючок меньшего размера, например 2,5. Старайтесь вязать убавки туго, чтобы потом, когда будете набивать наполнитель, не было видно больших дырочек в местах убавок. Если все же аккуратно связать не удастся, то потом, когда деталь будет связана, можно дополнительно прошить эти отверстия этой же пряжей.

10. 5 сбн, уб*7, 19 сбн = 31

11. 4 сбн, уб*4, 10 сбн, уб*2, 5 сбн = 25

12. 4 сбн, все 4 убавки предыдущего ряда убавить вместе 1 убавкой, 17 сбн = 22

13-14. 22 сбн (2 ряда)

15. 1 сбн, уб, 4 сбн, уб, 13 сбн = 20

18. 4 сбн, уб, 8 сбн, уб, 4 сбн = 18

19-23. 18 сбн (5 рядов)

24. (1 сбн, уб)*6 = 12

25. уб*6 = 6, обрезать нить, оставив небольшой кончик, продеть его в каждый второй сбн, стянуть отверстие, нить закрепить.

Связав вторую ножку, оставьте нить для пришивания обеих ножек к туловищу.

Носик:

Берем крючок № 2,5. Используем пряжу черного цвета Vita Cotton Charm. Начало вязания аналогично нижним лапкам. Набираем 9 воздушных петель и начинаем вязание во 2 петлю от крючка. Вяжем плотненько, чтобы не было дырочек.

1. (7 сбн, 3 сбн в одну петлю)*2 = 20

Вторую прибавку из 3 петель делаем в 7 петлю, в ее заднюю стенку, ориентируйтесь на схему, эта петелька будет с самого бока и туговата, можно взять крючок поменьше для удобства.

2. (7 сбн, пр, 1 сбн, пр)*2 = 24

3. (7 сбн, пр, 3 сбн, пр)*2 = 28

4. (7 сбн, пр, 5 сбн, пр)*2 = 32

5. 12 сбн, 16 псн, 4 сбн = 32

6. (7 сбн, уб, 5 сбн, уб)*2 = 28

7. (7 сбн, уб, 3 сбн, уб)*2 = 24

8. (7 сбн, уб, 1 сбн, уб)*2 = 20

9. (7 сбн, убавить 3 петли одной убавкой)*2 = 16

Нить обрезать, оставив столько, чтобы хватило зашить отверстие детали, пришить носик к морде, сделать точки на морде и сделать 2 обвития вокруг нее. Примерно 50 см. Лучше взять с запасом и сшить все одной нитью, нежели несколькими кусочками. Зашивая отверстие носика, набивайте деталь наполнителем.

Мордочка:

Используем пряжу белого цвета. Начало вязания аналогично нижним лапкам и носику.

Набираем 16 воздушных петель и начинаем вязание во 2 петлю от крючка. Вяжем плотненько, чтобы не было дырочек.

1. (14 сбн, 3 сбн в одну петлю)*2 = 34

Вторую прибавку из 3 петель делаем в 14 петлю, в ее заднюю стенку, ориентируйтесь на схему, которая была выше, эта петелька будет с самого бока и туговата, можно взять крючок поменьше для удобства.

2. (14 сбн, пр, 1 сбн, пр)*2 = 38

3. (14 сбн, пр, 3 сбн, пр)*2 = 42

4. (14 сбн, пр, 2 сбн, пр, 2 сбн, пр)*2 = 48

5. (14 сбн, пр, 8 сбн, пр)*2 = 52

8. (14 сбн, уб, 8 сбн, уб)*2 = 48

9. (14 сбн, уб, 2 сбн, уб, 2 сбн, уб)*2 = 42

10. (14 сбн, уб, 3 сбн, уб)*2 = 38

11. (14 сбн, уб, 1, уб)*2 = 34

12. (14 сбн, убавить 3 петли одной убавкой)*2 = 30

Нить обрезаем, оставляя столько, чтобы хватило зашить отверстие и пришить мордочку к голове. Когда наполовину отверстие будет зашито, начинаем набивать деталь наполнителем. Смотрим на фото, на котором показано, какое место мордочки не нужно наполнять, оставляем его пустым, аккуратно распределяя наполнитель по краям детали. На этом пустом месте у нас будет находиться носик. Зашиваем отверстие до конца.

Ушки:

Для ушек используем желтую фантазийную пряжу Vita soft Plush. Крючок № 3,5, вяжем свободно, пряжа лохматая, можно тугие петли не делать. При вязании из этой пряжи петли практически не видны, обязательно используйте маркер или кусочек нити другого цвета, чтобы отметить начало ряда.

Изготовление деревянных декоративных колёс для кареты или передвижного столика — витрины.

* Можно использовать 2 маркера: один — для начала ряда, другой — для середины ряда, так точно ошибок в количестве петель не будет. Например, нам нужно провязать 30 петель, мы вяжем от начала до маркера, который посередине, 15 петель, от него до конца ряда, где второй маркер, еще 15 петель. Так проще ориентироваться. Это для тех, у кого сложности при вязании из этой пряжи. Если что-то связано не так, распускайте вязание по одной петле, поддевая ее макушку крючком.

* Данная пряжа в связанной детали хорошо выглядит с изнанки, поэтому мы будем использовать изнаночную сторону как лицевую.

* Если не можете затянуть кольцо амигуруми из этой пряжи, вместо кольца можете вязать 2 воздушные петли и начинать вязание в первую петлю.

1. 6 сбн в кольцо амигуруми

3. (1 сбн, пр)*6 = 18

4. (2 сбн, пр)*6 = 24

5. (3 сбн, пр)*6 = 30

6-14. 30 сбн (9 рядов)

15. (3 сбн, уб)*6 = 24

16-17. 24 сбн (2 ряда)

Выворачиваем деталь наизнанку, теперь она будет у нас лицевой, и продолжаем вязание уже изнутри (против часовой стрелки).

18. (2 сбн, уб)*6 = 18

19-22. 18 сбн (4 ряда)

Сложить деталь пополам и провязать 8 сбн, оставить хвостик для пришивания уха к голове. Уши наполнителем не набиваем.

Хвост:

Для хвоста используем ту же пряжу, что и для ушек, Vita soft Plush.

1. 6 сбн в кольцо амигуруми

3. (1 сбн, пр)*6 = 18

4-6. 18 сбн (3 ряда)

7. (4 сбн, уб)*3 = 15

Нить обрезаем, оставляем небольшой хвостик для пришивания хвоста к телу.

Рот:

Используем пряжу, которой вязали тело, Alize Burcum Batik.

1. 6 сбн в кольцо амигуруми.

3. (1 сбн, пр)*6 = 18

Нить обрезаем, оставляем небольшой хвостик для пришивания рта к голове. Деталь складываем пополам, набивать ее не нужно, будем просто пришивать рот под белой мордочкой.

Теперь займемся оформлением морды.

Берем носик (та сторона, где шли у нас полустолбики с накидом, должна будет быть около глаз), сейчас ниточка от носа отходит с края, мы ее немного переместим: с помощью иглы или крючка выводим нить сзади из середины носика.

Затем прикладываем нос к мордочке, в то место, где не было наполнителя, делаем посередине белой морды пару обвитий, формируя морду, как на фото.

Затем пришиваем нос к морде, прошивая ее насквозь, в этом месте, под носом, она должна быть максимально плоской. Вышиваем черные точки. Готово.

Вот так выглядят все детали игрушки вместе (плюс рот):

Теперь пришиваем морду и заднюю сторону носа к голове. Белая морда должна находиться на расстоянии двух рядов от глаз, нос располагается прямо под глазами, впритык. Снизу располагаем ротик, пришиваем его и к голове и к морде. Ушки пришиваем между 5 и 6 рядами. Хвостик крепим к попке, немного набив его наполнителем.

Лапки соединяем с телом с помощью нитяного крепления, можно сделать пуговичное крепление, либо просто пришить, чтобы игрушка была статичной, не двигала лапками. С местом крепления лап ориентируемся по фото.

Украшаем собаку по своему желанию. Я связала цепочку воздушных петель и повешала на нее небольшой кулончик.

Вот и всё. Наша игрушка готова! Примите мои поздравления 🙂 Размеры готовой игрушки при использовании такой же пряжи: сидя 20 см, стоя 28 см.

Если у кого-то возникли трудности в процессе вязания, вопросы, замечания, пожелания или увидели неточности в мастер-классе, то можете написать мне в личные сообщения на Ярмарке Мастеров.

С уважением, Алёна Габерлинг «Златины забавы».

Как сделать руль своими руками из картона – мастер класс с пошаговыми фото и обучающими видео

Как сделать игровой руль для телефона из гофрированного картона своими руками!

В общем сегодня рассмотрим, как можно сделать из гофрированного картона полноразмерный игровой руль для смартфона. С помощью такого руля, можно без проблем играть в гонки на телефоне или планшете.
Ну не будем тянуть с длинным предисловием, погнали!

И так, для данной самоделки понадобится:
-гофрированный картон
-проволока (не очень толстая)
-палочки для мороженого
-зубочистки или шпажки для барбекю
-канцелярская резинка
-картонная трубка из-под фольги, бумаги или плёнки

Из инструментов также понадобится:
-шуроповёрт или мини электрическая дрель и сверло необходимого размера (сверло должно быть такого же диаметра, как и диаметр шпажек для барбекю)
-канцелярский нож
-термоклей
-ножницы

Первым делом необходимо вырезать из гофрированного картона много одинаковых прямоугольников, немного больше по площади, чем смартфон под который делается руль.

Прикладываем телефон ровно по центру прямоугольников из гофрированного картона и обводим с помощью карандаша, маркера или ручки. Затем вырезаем. Должна получиться картонная рамка.

После чего добавляем на рамку термоклей и приклеиваем её к обычному прямоугольнику.

Теперь нужно сделать много копий первой рамки и начать наклеивать их поверх первой, чтобы получилось много слоёв картона, склеивать лучше всего термоклеем:

Берём телефон и кладём его в углубление в данной заготовке, если он плотно там лежит и не вываливается, то всё сделано правильно и можно продолжать:

На обратную сторону данной заготовки ровно по центру (это важно) приклеиваем обычный небольшой шарикоподшипник:

Берём электрическую дрель или шуруповёрт и сверлим в заготовке 4 отверстия, то-есть по одному с каждой стороны ровно по центру. Чем ровнее это сделаете, тем лучше.

Затем вставляем в получившиеся отверстия по одному отрезку палочек от барбекю, либо же зубочистки. После чего необходимо закрепить их с помощью супер клея:

Теперь нужно взять целую картонную коробку, которая склеена по всем краям. Затем делаем разметку с помощью фломастера или гелиевой ручки. Разметку необходимо сделать так, как на показано на фото ниже.

После того, как сделаете разметку, нужно вырезать этот кусок из коробки:

Всё из того же гофрированного картона вырезаем равнобедренный треугольник с отрезанными кусочками краев. В верхней части треугольника делаем небольшое сквозное отверстие с помощью крестовой отвёртки.

Теперь из бумаги скатываем небольшую трубочку, в которой должно быть много слоёв бумаги. Отрезаем необходимый кусочек трубочки (кстати для того, чтобы данная деталь была намного прочнее, можно её немного пропитать супер клеем, либо же клеем ПВА) и вставляем её в проделанное ранее отверстие, после чего, естественно приклеиваем её туда. Всё необходимо делать так, как показано на фото ниже:

Устанавливаем и приклеиваем с помощью термоклея картонную заготовку ровно поверх картонной коробки, от которой ранее отрезали кусок. Также под бумажной трубочкой нужно прорезать в картонной коробке, овальное отверстие, так как показано на фото ниже.

В нескольких сантиметрах позади первого треугольника, устанавливаем второй, после чего совмещаем и склеиваем их под равным углом, делая нечто похожее на пирамиду.

Затем приклеиваем с каждой стороны по картонной стенке, но их естественно нужно сначала начертить и вырезать:

Берём предыдущую заготовку, которая нужна для держания телефона. Надеваем данную заготовку отверстием по центру подшипника на бумажную трубочку, после чего добавляем немного клея для фиксации.

Тестируем:
Заготовка должна свободно вращаться вокруг своей оси. Очень важно, чтобы внутрь шарикоподшипника не попал клей, иначе он может либо плохо вращаться, либо же вообще перестанет:

На большом листе гофрированного картона чертим большое кольцо, его размер должен быть приближенным к размеру рулю, который хотите сделать. Затем вырезаем данное кольцо с помощью канцелярского ножа, либо специального «скальпеля», который предназначен специально для этих целей. Вырезать необходимо очень аккуратно и ровно. Должно получиться так, как показано на фото:

Поверх первого кольца для руля приклеиваем на термоклей второе, затем третье, четвертое и так далее. Каждое последующее кольцо должно быть тоньше предыдущего. Всё делаем, также так, как показано на фото ниже:

Переворачиваем заготовку и повторяем действия, которые делали ранее. После приклеивания последнего слоя должен получиться, как бы округленный руль, уменьшение толщины кольца делалось специально для этого. Кстати края игрового руля можно зашкурить с помощью наждачной бумаги, таким образом он будет более гладким и круглым, но делать это необходимо очень аккуратно, не повреждая картон:

Из гофрированного картона вырезаем такую же деталь, как показано на фото ниже.

В местах сгиба «лучей» детали необходимо сделать не сквозные надрезы верхнего слоя картона. Это нужно для того, чтобы картон лучше сгибался.

Теперь вырезаем всё из того же картона плоскую деталь, по форме как дно заготовки, которую делали ранее. В данной детали необходимо сделать круглое отверстие по центру и вставить туда картонную трубку. Затем приклеиваем эту деталь к дну заготовки. Картонную трубку, также необходимо приклеить к детали термоклеем, но перед этим нужно сделать в её верхней части два ровных паза, симметричных друг другу:

Вокруг заготовки оборачиваем и приклеиваем ещё одну картонную деталь с надрезами верхнего слоя картона, а затем сзади приклеиваем ещё одно дно. Всё необходимо сделать так, как показано на фото ниже:

Устанавливаем данную заготовку по центру игрового руля и выравниваем с помощью линейки.

После чего с помощью двух одинаковых и ещё одной нижней делали, соединяем обе заготовки и превращаем их в уже полноценный руль. Склеивать лучше всего с помощью термолея. Всё должно получиться так, как показано на фото:

Берём обычную палочку от мороженого и по её краям сверлим по одному сквозному тонкому отверстию. Затем приклеиваем данную заготовку в пазы в картонной трубке, которые делали ранее:

В картонную коробку устанавливаем перегородку с прорезью по центру под картонную трубку. Затем приклеиваем термоклеем. Делаем всё так, как на фото:

На длинную палочку от мороженого наносим немного термоклея по краям и приклеиваем её под отверстием в картонной коробке. По бокам палочки должно остаться пустое пространство:

По бокам большого отверстия делаем ещё два небольших.
Теперь берём проволоку и прикручиваем один её конец у одному из боковых отрезков шпажки, после чего другой конец пропускаем через отверстие под тем отрезком шпажки, к которой она подсоединена. То же самое делаем и с противоположной стороной:

Устанавливаем игровой руль в свой паз и фиксируем сверху ещё одной деталью с прорезью. После чего естественно приклеиваем термоклеем.
Противоположные концы проволоки привязываем к концам палочки от мороженого, которую приклеивали ранее к трубке игрового руля. Делаем всё так, как показано на фото ниже:

Теперь нужно закрыть открытый участок картонной коробки ещё одной картонной деталью:

Ну и декорируем:

Ну вот и всё! Простой игровой руль для телефона из гофрированного картона готов и осталось только его протестировать. Для этого кладём телефон в свой паз (важно чтобы он там держался хорошо и не падал, можно, так же закрепить канцелярскими резинками) включаем любую гонку, в которой есть управление через повороты экрана, устанавливаем руль в ровное положение и начинаем гонку!

Для поворотов необходимо лишь аккуратно поворачивать руль в нужную сторону.
Думаю такая самоделка идеально подойдёт для детей и чтобы занять досуг.

Вот видео от автора с подробной сборкой и испытаниями данной самоделки:

Ну и всем спасибо за внимание и удачи в будущих проектах самодельщики!

мастер-класс с фото и видео

Если вы владелец автомобиля или только мечтаете им стать, то вас точно порадует такой оригинальный подарок, как руль из конфет своими руками. Этот сладкий сувенир точно поднимет настроение и останется в памяти как один из самых необычных сувениров. Если же он вам все-таки когда-нибудь наскучит, то приятное чаепитие с таким дополнением будет очень даже кстати.

Техника создания предметов из конфет не так давно стала постепенно распространяться и теперь очень даже популярна. Техника плетения осваивается постепенно, если есть фото, по которым можно отследить шаги пошагово, то задача становится еще проще. Для создания руля из конфет воспользуемся предложенным ниже мастер-классом.

Сладкий подарок

Перед тем как приступать к изготовлению, подготовим все составляющие:

  • конфеты. Тут вы можете полностью положиться на свой вкус, или на вкус человека, которому такой подарок предназначается. Очень здорово, когда обертки конфет яркие, красочные. По граммам примерно 900;
  • плотный картон;
  • изображение руля, его довольно легко найти в интернете, после чего распечатать в полную величину.
  • не поленитесь узнать любимую марку машины, ведь этот логотип будет красоваться в самом центре руля. Это может быть ауди, тойота, бмв и так далее, мы выбрали для мастер-класса вольксваген. Значок также распечатайте в полную величину, подходящую для выбранного руля;
  • подложка для ламината;
  • ножницы, скотч, клеевой пистолет;
  • цветная бумага для фона.

Для начала руль, который мы распечатали, вырезаем и получаем готовый шаблон. Его помещаем на картон, сделаем две такие заготовки. Плотный картон нужен для того, чтобы руль не деформировался от тяжести конфет.

Теперь возьмем подготовленную подложку. Ей надо плотно обернуть заготовку, так она станет мягкой и по ощущениям будет напоминать настоящий руль. Полоски, которыми оборачиваем по толщине, не должны быть более трех сантиметров. В нескольких местах, чтобы подложка не съезжала, прикрепим ее скотчем к картону. Когда руль полностью обмотан, край подложки закрепляется в любом месте.

Когда весь руль обернут, следует перейти к центральной части. Вырежем отдельную деталь и наклеим ее в центр.

Когда основа полностью готова, приступим к закреплению фона. Для него подойдет, к примеру, металлизированная бумага любого цвета. Сделать это легко, вырезается квадратный кусок бумаги, надрезается в местах для сгибов и оборачивается.

Все стыки аккуратно заклеиваются скотчем, так как сверху весь руль будет обклеен конфетами, то скотч абсолютно не будет виден и не испортит общий вид.

Берем конфеты за хвостик и плотно закручиваем его. Разложим конфеты по всему рулю, чтобы представить, как будет выглядеть картина в целом. Определяем, где у нас лицевая сторона. На нее по очереди, конфетка за конфеткой? приклеиваем их с помощью клея.

Не забывайте, что клей горячий и он может плавить шоколад своей температурой, так что работайте предельно аккуратно.

В самый центр, также клеем, прикрепите выбранный логотип.

Получаем вот такой прикольный руль!

Простые советы

Мы описали лишь один из возможных способов изготовления такого руля. Сам принцип всегда один и тот же — на шаблон с помощью клея прикрепляются конфеты. Но не обязательно все остальные пункты строго выполнять один в один. Можно менять материалы на другие, которые возможно есть у вас дома, под рукой. Так, например, подложку от ламината с легкостью заменит синтепон, бумагу с металлизированным блеском любой другой тип бумаги. Для создания фона возможно использовать даже атласную ленту, она по ширине продается абсолютно в разных размерах, то есть резать ее не придется.

Не думайте, что автолюбители — это только мужчины, примерно такая же часть женского населения с удовольствием водить машину, руль им очень даже близок. Так что такой интересный сувенир – это прекрасный подарок и для них. Женщинам больше понравятся более нежные и мягкие цвета – розовый красный, голубой, ненавязчиво поинтересуйтесь заранее любимым цветом дамы.

Чтобы порадовать ребенка, можно сделать руль в центре с изображением его любимого сказочного или мультяшного героя. Вы будете удивлены, какой восторг у ребенка возникнет от такого подарка.

Идеи из конфет

Из конфет можно сделать не только руль, но и целую машину. Причем по тематике от самой детской до настоящей взрослой.

Животные, созданные из сладостей, не оставят никого равнодушными. Рыбки, птицы — они могут быть определенными символами под каждый праздник свой.

Если вы решили сделать приятный и скучный подарок, а при этом еще и удивительный, то можно, даже не раздумывать, делать фигуры из конфет. Ищите идеи в интернете или придумывайте и создавайте свои сами.

Видео по теме статьи

Для того чтобы лучше освоить технику создания изделий из конфет, ознакомьтесь с подборкой видео.

мастер-класс с фото и видео

Если вы владелец автомобиля или только мечтаете им стать, то вас точно порадует такой оригинальный подарок, как руль из конфет своими руками. Этот сладкий сувенир точно поднимет настроение и останется в памяти как один из самых необычных сувениров. Если же он вам все-таки когда-нибудь наскучит, то приятное чаепитие с таким дополнением будет очень даже кстати.

Техника создания предметов из конфет не так давно стала постепенно распространяться и теперь очень даже популярна. Техника плетения осваивается постепенно, если есть фото, по которым можно отследить шаги пошагово, то задача становится еще проще. Для создания руля из конфет воспользуемся предложенным ниже мастер-классом.

Сладкий подарок

Перед тем как приступать к изготовлению, подготовим все составляющие:

  • конфеты. Тут вы можете полностью положиться на свой вкус, или на вкус человека, которому такой подарок предназначается. Очень здорово, когда обертки конфет яркие, красочные. По граммам примерно 900;
  • плотный картон;
  • изображение руля, его довольно легко найти в интернете, после чего распечатать в полную величину.
  • не поленитесь узнать любимую марку машины, ведь этот логотип будет красоваться в самом центре руля. Это может быть ауди, тойота, бмв и так далее, мы выбрали для мастер-класса вольксваген. Значок также распечатайте в полную величину, подходящую для выбранного руля;
  • подложка для ламината;
  • ножницы, скотч, клеевой пистолет;
  • цветная бумага для фона.

Для начала руль, который мы распечатали, вырезаем и получаем готовый шаблон. Его помещаем на картон, сделаем две такие заготовки. Плотный картон нужен для того, чтобы руль не деформировался от тяжести конфет.

Теперь возьмем подготовленную подложку. Ей надо плотно обернуть заготовку, так она станет мягкой и по ощущениям будет напоминать настоящий руль. Полоски, которыми оборачиваем по толщине, не должны быть более трех сантиметров. В нескольких местах, чтобы подложка не съезжала, прикрепим ее скотчем к картону. Когда руль полностью обмотан, край подложки закрепляется в любом месте.

Когда весь руль обернут, следует перейти к центральной части. Вырежем отдельную деталь и наклеим ее в центр.

Когда основа полностью готова, приступим к закреплению фона. Для него подойдет, к примеру, металлизированная бумага любого цвета. Сделать это легко, вырезается квадратный кусок бумаги, надрезается в местах для сгибов и оборачивается.

Все стыки аккуратно заклеиваются скотчем, так как сверху весь руль будет обклеен конфетами, то скотч абсолютно не будет виден и не испортит общий вид.

Берем конфеты за хвостик и плотно закручиваем его. Разложим конфеты по всему рулю, чтобы представить, как будет выглядеть картина в целом. Определяем, где у нас лицевая сторона. На нее по очереди, конфетка за конфеткой? приклеиваем их с помощью клея.

Не забывайте, что клей горячий и он может плавить шоколад своей температурой, так что работайте предельно аккуратно.

В самый центр, также клеем, прикрепите выбранный логотип.

Получаем вот такой прикольный руль!

Простые советы

Мы описали лишь один из возможных способов изготовления такого руля. Сам принцип всегда один и тот же — на шаблон с помощью клея прикрепляются конфеты. Но не обязательно все остальные пункты строго выполнять один в один. Можно менять материалы на другие, которые возможно есть у вас дома, под рукой. Так, например, подложку от ламината с легкостью заменит синтепон, бумагу с металлизированным блеском любой другой тип бумаги. Для создания фона возможно использовать даже атласную ленту, она по ширине продается абсолютно в разных размерах, то есть резать ее не придется.

Не думайте, что автолюбители — это только мужчины, примерно такая же часть женского населения с удовольствием водить машину, руль им очень даже близок. Так что такой интересный сувенир – это прекрасный подарок и для них. Женщинам больше понравятся более нежные и мягкие цвета – розовый красный, голубой, ненавязчиво поинтересуйтесь заранее любимым цветом дамы.

Чтобы порадовать ребенка, можно сделать руль в центре с изображением его любимого сказочного или мультяшного героя. Вы будете удивлены, какой восторг у ребенка возникнет от такого подарка.

Идеи из конфет

Из конфет можно сделать не только руль, но и целую машину. Причем по тематике от самой детской до настоящей взрослой.

Животные, созданные из сладостей, не оставят никого равнодушными. Рыбки, птицы — они могут быть определенными символами под каждый праздник свой.

Если вы решили сделать приятный и скучный подарок, а при этом еще и удивительный, то можно, даже не раздумывать, делать фигуры из конфет. Ищите идеи в интернете или придумывайте и создавайте свои сами.

Видео по теме статьи

Для того чтобы лучше освоить технику создания изделий из конфет, ознакомьтесь с подборкой видео.

Похожие статьи:

Штурвал корабля своими руками из картона: шаблон + фото

Если вы открыли эту статью, то значит, вы точно знаете, для чего вам нужен штурвал корабля из картона. Дайте мы угадаем: ребенок просит поиграть в пиратов и смастерить корабль, вы готовитесь к тематической вечеринке или фотосессии, вам нужно оформить детскую комнату или вам просто скучно и вы решили заняться творчеством и не придумали ничего лучше? Любой повод — это отличный вариант проявить свои таланты, внимательность, усидчивость и просто хорошо провести время.

Как сделать «руль» корабля с помощью шаблона

Штурвал корабля своими руками из картона с шаблоном сделать проще, поэтому мы подобрали несколько разнообразных вариантов:

Вы можете выбрать вариант немного попроще, например, вот такой:

Вы можете попробовать нарисовать свой шаблон. Учитывайте плотность материала и остроту ножниц, чтобы «руль» корабля было удобно вырезать, и он получился аккуратным.

Изготовление без шаблона

Можно пойти по самому простому пути. Итак, для работы нам потребуется:

  • плотный картон;
  • деревянные шпажки;
  • ножницы;
  • карандаш;
  • клей;
  • нитки;
  • краски.

Для начала нужно нарисовать два круга и вырезать их. Внутри каждого круга необходимо вырезать еще круг, чтобы у вас получились картонные ободки, как на фото:

По размеру ободки должны быть такими, каким вы хотите видеть будущее изделие. Далее нужно вырезать несколько небольших кругляков, которые будут выполнять роль центра.

Далее нужно подготовить лучи из деревянных шпажек. Отмерьте необходимую длину и с помощью ножа нарежьте лучи.

Концы лучиков нужно подточить, чтобы они напоминали лучи настоящего штурвала.

Место, где лучик будет прикасаться к основному ободку, нужно также немного подточить, чтобы лучик хорошо ложился. Ну и далее приступим к сборке изделия:

Сверху нужно накрыть другим картонным кружком и хорошо скрепить клеем. Далее нужно проделать то же самое с внешним ободком:

Чтобы край штурвала получился максимально аккуратным, нужно его зашкурить мелкозернистой наждачной бумагой.

Далее на кончики лучиков нужно намотать нитку, чтобы у них получился объем. Теперь осталось лишь разукрасить изделие красками и можно украшать помещение или играть. Такой штурвал также может стать частью композиции и выполнять роль колеса у телеги:

Штурвал для оформления детской

Детская комната смотрится неплохо в морском стиле. Для этого понадобятся всевозможные морские атрибуты — канаты, ракушки, спасательные круги, корабли и штурвал. Вот его мы и будем создавать в качестве декора. Нам нужно вырезать из основного материала шаблон, нарезать белый канат на одинаковые отрезки и приклеить с помощью ПВА к картону.

Таких изделий можно сделать несколько и оформить кровать или входную дверь.

Штурвал из картона для фотосессии

Если вы готовитесь к тематической фотосессии и тематикой является море и все, что с ним связано, то вы можете подготовить для этого мероприятия штурвал. Используйте плотный трехслойный белый материал и один из наших шаблонов. Вырезать подобное колесо лучше с помощью острого канцелярского ножа, чтобы изделие получилось аккуратным. По идее должно выйти примерно так:

Как сделать красивую люстру своими руками? ОТ Brigada1.lv

Как сделать якорь и штурвал

Еще одним атрибутом морской тематики является якорь, его также можно сделать из плотного картона, а затем разукрасить или задекорировать бумагой. Для якоря вам также понадобится шаблон или выкройка, которую вы можете нарисовать сами или распечатать уже готовую:

Распечатайте шаблон, а затем перенесите его на основной материал. Предлагаем посмотреть несколько примеров того, как композиция может выглядеть:

Правильный руль своими руками

Правильный руль не бывает круглым. А еще он не бывает тонким. И уж тем более без деревянных или карбоновых накладок и анатомических шишек обтянутых перфорированной кожей. Так считают многие владельцы тюнингованных автомобилей. А от себя добавлю, что хорошему рулю полезно иметь сертифицированную конструкцию с аэрбэгом. А значит, правильный руль можно получить путем тюнинга заводского руля.

Разные специалисты практикуют различные способы изготовления вставок и анатомии на руле. Я предлагаю использовать матричную технологию по пластилиновой модели. Преимущество пластилина в оперативности поиска формы модели. Преимущество матрицы в возможности повторного использования при изготовлении такого же руля или фрагментов корок для рулей других размеров.

Средняя часть руля не требует вмешательства тюнингера- аэрбэг должен исправно работать. Модернизации, может быть, подвергнут только обод и частично спицы.

01. Дизайн обода можно попытаться просто скопировать с уже существующего руля, но можно пофантазировать с формой самому. Самый простой способ представить себе желанную баранку это подрисовать свои контуры на изображении руля- донора. Но, на мой взгляд, не стоит надолго задерживаться на бумаге, потому что требования эргономики и конструкция руля могут разрушить ваши безудержные фантазии.

02. Особенно приятно улучшать дорогой руль престижного автомобиля, хотя пробовать свои силы стоит на чем-нибудь попроще.

03. Большинство рулей современных автомобилей обтянутые кожей, которую я снимаю в первую очередь. Под кожей открывается мягкая резиновая оболочка обода.

04. Если мы задумали изменить внешний контур руля, то нам придется срезать лишнюю резину с каркаса обода. Но не стоит увлекаться очисткой каркаса от резины, лучше оставить ее в местах где она не мешает изменению формы.

05. А теперь, в свободной манере пробуем поискать правильные пропорции и удобные для руки конфигурации формы на руле из пластилина. Сравним полученный из пластилина эргономичный слепок руки с первоначальным рисунком руля. Переносим характерные шишки, вмятины и разъемы с рисунка на пластилин и снова «прокачиваем” удобство руля по руке.

06. Приблизительно слепленную форму руля начинаем детально прорабатывать с одной из сторон. При этом вечный спор, что главнее пластилин или шпаклевка я разрешаю в пользу шпаклевки. Это значит, что я не стану полировать пластилин до зеркального блеска для съема почти чистовой матрицы, а доработаю оставленные на пластилине неровности на уже готовом руле шпаклевкой. Но на пластилине нам необходимо обозначить линиями щели для заделки кожи ,а заостренными ребрами переломы пластики формы. С законченного пластилина одной половины руля снимаем шаблоны из плотного картона.

07. Переносим контуры, линии щелей и ребра формы через шаблоны на пластилин другой стороны руля. Боковую толщину баранки можно контролировать штангенциркулем, сравнивая соответствующие места справа и слева.

08. И вот форма простроена, но не торопитесь выбрасывать шаблоны контуров. С их помощью нам нужно изготовить опалубку для формования фланцев разъема полуформ матрицы.

Как любой замкнутый объем, цельный руль можно получить склеивая между собой верхнюю и нижнюю корочки формы. Для изготовления этих половинок из стеклопластика мы должны сначала изготовить матрицу- слепок с пластилиновой модели. Разъем по фланцам поделит матрицу руля на две отдельные половины, в которых несложно изготовить верхнюю и нижнюю корки самих деталей руля.

09. Опалубка фланцев должна быть установлена строго в плоскости самого широкого продольного сечения руля. Картонную пластину опалубки я обычно фиксирую кусочками пластилина с обратной стороны.

10. Работа со стеклопластиком, и в частности контактное формование пропитанного полиэфирной смолой стекловолокна представляет практически безграничные возможности для изготовления объемных форм. Материал в жидком состоянии свободно обволакивает поверхности любой кривизны и конфигурации. А затвердевший композит может полноценно использоваться по назначению. При формовании черновых матриц я обычно не использую гелькоуты (специальная густая смола для рабочей поверхности) и дорогие матричные смолы. Но, признаюсь, что иногда «злоупотребляю” загустителем- аэросилом (стеклянная пудра). Моя сравнительно густая смола хорошо забивает неровности модели и заполняет острые углы на форме. Но на качество формовки влияет и армирующий материал. Первые пару слоев, особенно на сложной поверхности, я застилаю стекломатом марки 150 или 300. Не советую накладывать сразу много слоев- это неизбежно приведет к деформациям стеклопластика. Уже спустя час или полтора смола становится твердой, но процесс полимеризации еще продолжается.

11. А пока первая формовка будет полимеризоваться, я переворачиваю руль и убираю картонную опалубку. Для того, чтобы смола не приклеилась к опалубке я предварительно намазал ее разделяющим составом на основе воска (тефлоновая авто полироль).

12. Когда под рукой нет разделителя, а время не терпит, я заклеиваю поверхность контакта малярным скотчем. Он легко снимается с отвердевшей полиэфирки. Так и в этот раз я закрыл фланец.

КОЛЕСО ТЕЛЕГИ | Wooden wheel making DIY

13.Нижняя сторона модели также накрывается одним слоем стеклопластика. После того, как смола «встала”, то есть сначала из жидкого перешла в желеобразное, а затем и твердое состояние, я снова переворачиваю руль. На лицевую сторону модели накладываю слой толстого стекломата марки 600, предварительно зачистив предыдущий слой пластика наждачной бумагой. Так, попеременно накладывая слои, наращиваю толщину корки матрицы до 2-2,5 мм (что соответствует 1 слою стекломата марки 300 и 2 слоя марки 600).

14. Полностью склеенная матрица выдерживается примерно в течении суток, хотя в условиях постоянной спешки вечером заформованная матрица уже наутро идет в работу.

15. Податливый и мягкий в жидком состоянии стеклопластик, затвердев проявляет свое коварство. Глядя на его леденцовую поверхность хочется провести по нему рукой. Но невидимые, торчащие стеклянные иглы могут сильно поранить руку. Поэтому в первую очередь я слегка зачищаю поверхность матрицы наждачной бумагой. Лохматую, колючую кромку матрицы надо подрезать, оставляя фланец шириной 25-30 мм. На расстоянии 10 мм от края модели необходимо просверлить во фланцах монтажные отверстия под саморезы. В таком виде матрица готова к съему.

16. Лезвием ножа или тонкой стальной линейкой разъединяем фланцы по всему контуру. Затем расширяем образовавшуюся щель между фланцами и разнимаем полуформы матрицы. Тонкий слой пластилина модели во время съема матрицы разрушается, частично оставаясь в полуформах.

17. Остатки пластилина легко удаляются из матрицы. Затем внутреннюю поверхность можно протереть керосином. Контуры фланцев я зачищаю наждачной бумагой. На рабочей поверхности очищенной матрицы хорошо заметны дефекты недоработок пластилиновой модели, которые я исправляю той же наждачной бумагой.

Даже по этой черновой матрице можно изготовить несколько десятков рулей. Только кто же вам даст столько одинаковых рулей для тюнинга? А вот эксклюзивные работы с пластилином и стеклопластиком пользуются большим спросом.

Черновая матрица, сделанная с использованием обычной полиэфирной смолы ( в отличие от чистовой из матричной смолы) имеет значительные усадки и утяжки, приводящие к искажению первоначальной формы. Причем, чем меньше и сложнее деталь, тем заметнее деформации. Особенно сильные уводы происходят в углах, как в нашем случае по всей дуге сечения полуформы. Так, что в самих деталях руля к моменту их полной полимеризации накапливаются видимые несовпадения одной полуформы относительно другой по контуру. Но, на то она и черновая матрица, чтобы только помочь нам перевести пластилиновую идею в стеклопластиковую заготовку будущей формы, или послужить временной (недорогой) оснасткой для изучения спроса на новое изделие.

01. Прежде чем начать изготовление половинок руля, я готовлю под оклейку сам руль. Постепенно срезая лишнюю резину с обода и спиц, вкладываю руль в полуформы матрицы. При этом стараюсь оставлять как можно меньше пространства между ободом и поверхностью матрицы для склейки.

02. Выклеить корки руля можно за один заход, сразу проложив два слоя стекломата марки 300. Главное, постараться формовать «сухо”, т.е. убирать лишнюю смолу отжатой кистью. Перед клейкой рабочая поверхность матрицы должна быть покрыта разделителем.

03.Деталь толщиной в два слоя тонкого стекломата получается хрупкой, поэтому вынимать ее из матрицы надо с осторожностью. Я нажимаю на торчащие по краям матрицы кромки стеклопластика навстречу друг другу и аккуратно вытягиваю корку.

04.Неровные кромки вынутых деталей надо подрезать по отпечатку, оставленному на детали краями матрицы. Для обрезки можно использовать электроинструмент, а можно отпилить полотном ножовки по металлу.

05. Обработанные корки я примеряю к рулю, одновременно подрезая, если это необходимо, резину руля. Для лучшего прилегания деталей, внутреннюю поверхность стеклопластика стоит зачистить грубой наждачной бумагой, убирая торчащие иглы стекловолокна и наплывы смолы.

06. Постепенно дорабатывая кромки деталей и обод, я подгоняю половинки друг к другу на руле. Хорошо совмещенные и свободно сидящие на руле корочки готовы к склейке.

07. Склеить полуформы можно двумя способами. Обычно, склеиваемые детали вставляются в матрицу, которая в собранном состоянии совмещает их и прижимает к ободу. Но я решил собрать руль без использования матрицы. Мне хотелось проконтролировать точность совмещения деталей и качество заполнения склеивающим материалом всего пространства внутри руля и на швах. В качестве склейки я использую смесь из полиэфирной смолы, аэросила (стеклянная пудра) и стекловолокна. Получается каша похожая на стеклонаполненную шпаклевку, только время отвердения у нее значительно больше. Этим составом я заполняю половинки руля и сдавливаю их на ободе. Лишнюю кашу, выдавленную из швов, удаляю и фиксирую полуформы малярным скотчем. Сильно деформированные места корок корректирую при помощи струбцин.

08. Нагрев детали указывает на интенсивно протекающую реакцию полимеризации. Через полтора- два часа после начала склеивания я снимаю скотч и убираю остатки смолы. После этого поверхность руля можно обрабатывать.

09.На любой детали вынутой из матрицы остаются следы разделительного слоя. Поэтому первым делом я очищаю наждачной бумагой весь стеклопластик от остатков разделителя.

10. Традиционно, тюнингованный руль облицовывают углетканью (карбоном), шпоном дерева и натуральной кожей. Твердые материалы с лакированной поверхностью располагают на верхнем и нижнем секторах обода, а боковые со спицами фрагменты руля обтягивают кожей. Так мы и планировали вначале сделать на нашем руле. Но после того как подержали в руках уже почти готовую баранку нам стало ясно, что экстремальный дизайн формы требует необычной отделки. И было принято решение все сделать наоборот, т. е. сверху и снизу кожа, с боков- шпон.

11. Для большего комфорта под кожу можно наклеивать тонкий слой пористой резины (что сильно увеличивает стоимость работ). Приблизительный кусок чуть большего размера, чем необходимо приклеиваем на стеклопластиковый обод руля.

12. Резина плотно обтягивает обод. В местах кожаных вставок под ладони тоже наклеиваются пятна резины, вырезанные по одному шаблону. Все фрагменты резины выравниваются наждачной бумагой, а дефекты заделываются смешанной с клеем резиновой крошкой. Контуры подрезаются по шаблонам.

13. Когда мы планируем отделку руля, необходимо задать правильное соотношение размеров обода на стыках разных материалов. Так, например, толщина шпона с лаком (до 2 мм) равна толщине кожи с клеем. Это значит, что обод нашего руля должен иметь одинаковое сечение на стыках. А наклеенная под кожу резина образовала ступеньку высотой 2 мм на ободе. Поэтому придется выравнивать обод на стыках шпаклевкой. Для того, чтобы не испортить шпаклевкой края резиновых наклеек, их надо замаскировать малярным скотчем. С этой же целью я приклеиваю по контуру резины тонкую пластилиновую полоску, которая станет щелью для заделки кожи.
14. «Волосатая” шпаклевка- незаменимый материал в работе макетчика. Эта шпаклевка изготовлена на основе полиэфирной смолы и хорошо сращивается с нашим полиэфирным стеклопластиком. Я знаю также, что многие мастера делают тюнинг руля целиком из шпаклевки. Постепенно накладывая и ошкуривая шпаклевку, рулю придается нужная форма.

15. На окончательно простроенной поверхности руля я размечаю линии щелей для заделки кожи. Пропилы на ободе удобнее всего делать полотном ножовки по металлу. Глубина щели должна быть не менее 3-4 мм, а ширина до 2 мм. Пропилы, сделанные полотном, выравниваю наждачной бумагой. Щели вставок под ладони были намечены пластилиновыми полосками. После удаления пластилина канавки выравниваются шпаклевкой и наждачной бумагой. Очень удобно прокладывать щели «бор машинкой”.

16. Последний штрих- установка и подгонка крышки аэрбэга. Главное, правильно рассчитать зазоры. Дело в том, что подвижная крышка не должна тереться о края спиц. К тому же, надо оставить место для толщины кожи или алькантары, которой будет обтягиваться крышка аэрбэга.

Для точности подгонки, я вставляю кусочки кожи в зазор и «прокачиваю” нужное место. Для подгонки зазоров используются все те же средства- шпаклевка и наждачная бумага. Законченный стеклопластик я обливаю грунтовкой, чтобы проявилась форма целиком, ведь на пятнистой от шпаклевки поверхности трудно разглядеть дефекты.

На этом работа макетчика заканчивается, и изделие отправляется к другим специалистам. Сначала, один мастер наклеит шпон и покроет его лаком, затем другой мастер обтянет кожей. От квалификации отделочников будет зависеть конечный результат, но основу- саму форму с ее эргономикой, пластикой, пропорциями закладывает мастер макетирования. Вот почему базовой специализацией в изготовлении нестандартных изделий всегда было макетное производство.

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

МК «РУЛЬ» | Страна Мастеров

Приветствую посетителей моего блога!
МК «РУЛЬ»
Постараюсь наглядно показать, как делаю руль (заранее извиняюсь за фото, которые могут оказаться непонятными).

Для начала вырезаем из пенопласта основание для руля (и постараться сделать это как можно ровнее и правильной формы)

Затем обматываем черной креп-бумагой и бумажной черной лентой

Клеим конфеты по периметру (советую предварительно разложить конфеты по рулю, чтобы видеть сколько их вместится и с каким интервалом клеить). Вырезаем заранее распечатанный знак «Порш» (или любой другой по желанию)

Когда руль готов, делаем подставку. Вырезаем из пенопласта квадрат, чуть меньший по площади, чем руль. И оборачиваем в черную креп-бумагу.

Это способ крепления, который первый пришел мне в голову. Если у вас будут идеи – поделитесь! Берем 2 длинных деревянных шпажки и 1(2) зубочистки. Шпажки переламываем пополам.

Прокалываем основание шпажками под наклоном (угол наклона не скажу, приблизительно как на фото). Этим самым вы задаете положение руля на подставке. У основания и в точке опоры руля шпажки прихватываем клеем.

Зубочистки нам для того, чтобы закрепить руль у основания. Для этого вы можете крепить одной (или для надежности двумя) зубочистками. Прокалывайте насквозь через руль аж до дна основания.

Когда руль закреплен, придадим шпажкам эстетический вид. Я обмотала по кругу черной лентой.

На полученную опору можно тоже приклеить знак авто

В конце я взяла атласную красную ленточку шириной 5 мм и приклеила по кругу.

мастер класс с фото и видео уроки

В преддверии любого праздника каждая женщина задумывается о подарке любимому мужчине и хочет его порадовать. Особое внимание всегда уделяется подаркам, созданным своими руками. Руль из сладостей станет отличным вариантом в данный момент, поскольку это мужской подарок, который может сделать каждая женщина. А вкусные конфетки станут приятным сладким бонусом, поскольку именно из них будет создаваться этот прекрасный, красивый и очень вкусный шедевр.

Мастер-класс: руль из конфет своими руками

Этот мастер-класс достаточно прост и покажет, как сделать такой руль из конфет и других материалов за короткое время. Достаточно вооружиться всем необходимым и проявить терпение.

Материалы и инструменты

  • Пеноплекс шириной 2 см и размером 35 см;
  • Бумага черного цвета;
  • Шоколадные конфеты 500 гр;
  • Красивая тесьма шириной 2 см и длиной 2 м;
  • Канцелярский нож;
  • Ножницы;
  • Ручка;
  • Линейка;
  • Горячий клей-пистолет;
  • Картон;
  • Двусторонний скотч;
  • Наклейка логотипа Ауди;
  • Тарелки.

Процесс изготовления руля из конфет своими руками

  • Начинают работу с заготовки. Для этого нужно взять пеноплекс, приложить на него круглую большую широкую тарелку большого диаметра и обвести ее ручкой. Получилась окружность.
  • Берут тарелку меньшего размера, прикладывают к центру круга и обводят ручкой. Ширина полоски отступа должна соответствовать размеру конфет, поэтому размер тарелок нужно выбирать тщательно. Зачастую в качестве шаблона используют не только тарелки, но и кастрюли и другие емкости, которые имеют круглую форму. Приблизительное расстояние между кругами будет составлять 2 см.
  • Снова берут тарелку большего размера, прикладывают к заготовке таким образом, чтобы обвести фигуру, которая образует полумесяц. Он будет находиться посередине руля. Аналогичное действие производят с тарелкой, отступив 2 см вниз.
  • От руки дочерчивают ручкой еще несколько деталей, чтобы заготовка была похожа на настоящий руль.
  • С помощью канцелярского ножа вырезают заготовку из пеноплекса.
  • Когда заготовка под руль полностью вырезана, ее нужно всю проклеить. Для этого берут бумагу, ножницы и клеевой пистолет.
  • Всю поверхность заготовки покрывают горячим клеем, но работать следует поэтапно, потому что разогретый силиконовый клей быстро застывает. Наносить клей нужно жирным слоем.
  • Бумагу наклеивают на заготовку таким образом, чтобы по краям оставался хотя бы 1 см, который будет использоваться для сгиба. Это делают для того, чтобы не было видно швов. Лишнюю бумагу отрезают ножницами.
  • Переворачивают заготовку на обратную сторону и отрезают бумагу на 1 см больше размера руля.
  • Ребра руля промазывают горячим клеем и поочередно проклеивают бумагой, которую оставляли при вырезании, размером 1 см.
  • Ножницами вырезают отдельные детали бумаги в середине руля, оставляя 1 см на сгиб.
  • После того, как вырезали все детали из бумаги, в середине руля, используя горячий клей, приклеивают оставленные отрезки бумаги для сгиба. Для этого промазывают внутренние ребра руля горячим силиконовым клеем, загибают бумагу и приклеивают. Все края нужно закрывать бумагой, чтобы пеноплекса не было видно. На этом этапе одна сторона руля уже готова.
  • Переворачивают заготовку руля на противоположную сторону и проклеивают бумагой точно так же, как переднюю часть.
  • Когда обе стороны заготовки будут проклеены, нужно обратить внимание на то, чтобы все швы и стыки были посередине, потому что сверху нужно наклеить тесемку. Благодаря этой тесемке, все швы после наклеивания будут закрыты. Приклеивать тесьму следует так же на клеевой пистолет.
  • Аналогично проклеивают тесьмой и внутреннюю часть руля.
  • Когда заготовка для руля будет полностью готова, переходят к этапу приклеивания конфет. Рекомендуется предварительно выложить все конфетки на заготовку руля, чтобы составить нужную композицию и визуально распределить все конфеты на руле.
  • Перед тем, как приклеивать конфеты, стоит учитывать то, что сами конфеты от горячего клея тают. Поэтому перед тем, как приклеить конфетку на руль, нужно вырезать небольшую полоску двустороннего скотча и полоску картона. На каждую конфетку приклеивают кусочек двустороннего скотча, на который крепят кусочек картона. И только после этого конфетку можно приклеивать на горячий клей, капнув капельку клея на кусочек картонки, которая приклеена к конфете.
  • Весь руль обклеивают конфетками, после чего в центре руля приклеивают наклейку с логотипом ауди.
  • Получился прекрасный и вкусный руль из конфет.

Можно использовать различные фото, которые позволят воссоздать такой руль из конфет любой марки и модели. Такой сладкий подарок понравится любому мужчине и не останется незамеченным. Конфеты для такого подарка можно использовать любые, желательно те, которые предпочитает человек, для которого создают этот сладкий подарок.

Как убрать вмятину на машине без покраски

Можно ли выпрямить вмятину на машине?

Кузовной металл иномарок и отечественных легковых автомобилей по толщине редко превышает 0, 6 — 0,8 мм, поэтому легко деформируется, образуя вмятины различной формы. Долгое время основным способом удаления вмятин была ручная рихтовка, требующая демонтажа кузовной детали автомобиля. Современные методики позволяют ремонтировать ряд вмятин без демонтажа и покраски кузовных элементов.

Как появляются вмятины на кузове?

Вмятина на легковой машине может появиться по целому ряду причин. Толщина и мягкость листовой стали, алюминия, используемых для производства кузовных деталей, недостаточна для сопротивления ударам или давлению. Кузовной металл капота, крыши, крышки багажника, автомобильных крыльев и дверей деформируется:

  • если сильно опереться на машину локтем или коленом;
  • от попадания дорожного мусора, камней;
  • при падении с крыш комьев твердого снега, сосулек;
  • от ударов придорожных веток;
  • при ударе дверью соседней машины;
  • в результате неудачной парковки (при задних наездах на строительные блоки, столбы, стены, дорожные ограждения);
  • от хулиганских действий (ударов по машине рукой, ногой);
  • при любых дорожных авариях.

Не рассматривая тяжелые повреждения кузова в ДТП, которые сопровождаются порывами металла, значительная часть вмятин отличается сохранностью лакокрасочного слоя. Поэтому отремонтировать их можно без покраски, частично разобрав оборудование кузова.

Методики локального ремонта

Локальным ремонтом принято называть работы с отдельной кузовной деталью, которые проводятся с частичной покраской кузовного элемента или без покраски. Локальный ремонт дешевле и быстрее ручной рихтовки, не требует разборки кузова. Для несъемных кузовных деталей (крыши, задних крыльев) локальный ремонт предпочтителен, так как не требует сложных работ — разборки салона, обрезки элемента, сварки, сборочных операций.

Базовая технология PDR

Аббревиатура PDR применяется для сокращения длинного названия методики. Буквальный перевод термина «paintless dent removal» звучит как «беспокрасочное удаление вмятин». Метод впервые применил мастер кузовного цеха «Мерседес» Оскар Флайг, обнаруживший, что с внутренней стороны металл можно выпрямлять длинным рычагом из пружинной стали. Рычаг заводится в технологические отверстия кузовной детали через технологические отверстия или под снятую обшивку салона, багажника.

С середины прошлого века разработаны десятки форм рычагов и крючков, но суть метода осталась прежней. Для глубоких вмятин, кроме рычага, применяются вытяжки вакуумом. При беспокрасочном ремонте алюминиевых деталей одновременно с основной методикой используют индукционные аппараты, разогревающие алюминий токами высокой частоты.

Пример удаления вмятины по методу PDR

Удаление большой вмятины на капоте, без покраски.

Клеевая, вакуумная вытяжка

При клеевой вытяжке на вмятину термоклеем приклеивают «грибки», пистоны, за которые металл вытягивается обратным молотком. Вакуумный метод использует присоски различного размера, из-под которых воздух откачивается насосом или компрессором. Разница давлений между внешней и внутренней стороной вмятины выталкивает металл наружу. После подачи воздуха через клапан присоска снимается, не повреждая ЛКП.

Клеевая и вакуумная вытяжки хорошо выправляют неглубокие вмятины правильной формы. При правке обширных вмятин методики комбинируют с базовой рычажной вытяжкой.

Какие вмятины нельзя «вытянуть»:

  • сли есть порывы метала;
  • вмятины на выштамповках, кантах, кромках кузовной детали;
  • вмятины на толстостенных или недоступных деталях;
  • сколы автоэмали;
  • зашпатлеванные места (шпаклевка отслаивается вместе с краской).

Для таких повреждений применяют споттерную вытяжку (требует локальной покраски отремонтированного места) или ручную рихтовку с разборкой кузовного элемента.

Можно ли самостоятельно выправить вмятину?

Любитель гаражных ремонтов может самостоятельно выправить вмятину, но это потребует обучения и определенных финансовых расходов.

  1. Приобрести дорогой набор оборудования для PDR.
  2. Неоднократно потренироваться для приобретения навыков на испорченных дверях или крыльях.

Кустарные методы, которые можно найти в материалах Интернета, могут принести больше вреда, чем пользы. Ремонты с помощью строительного фена, сантехнического вантуза, самодельных или дешевых присосок не приносят результата. Неумелое применение таких методик вызывает отслоение автоэмали. Кроме небольшой вмятины, на кузове появляются вздутия.

Качественное удаление вмятины без покраски возможно только в оборудованной автомастерской, проводить работы должны опытные специалисты.

Обратите внимание

  1. Как подобрать цвет машины
  2. Почему не крутит стартер
  3. Что делать если не заводится машина
  4. Почему не заводится машина с ключа зажигания
  5. Почему автомобиль не заводится
  6. Как защитить автомобиль от сколов и царапин
  7. Почему не срабатывает стартер
  8. Как промыть печку в автомобиле не снимая
  9. Как убрать вмятину на машине своими руками

Ремонт вмятин кузова автомобиля без покраски

Ваша машина выглядит немного изогнутой? Я имею в виду, наличие вмятин на кузове автомобиля? Вы не одиноки! На дороге множество автомобилей с такими повреждениями. За небольшие вмятины не стоит платить целое состояние, чтобы исправить, потому что повреждение чисто косметическое.

Вмятины на крыльях автомобиля довольно распространены, из-за частого столкновения с различными предметами или выступами, особенно при парковках и выезда задним ходом.

Как часто вы попадаете в забор или случайно открываете дверь и ударяетесь ей об стену гаража или ещё чего либо? Такое случается! Несчастные случаи случаются. К счастью, есть несколько так сказать финансово дружественных способов или по-простому варианты недорогого или вообще бесплатного ремонта таких вмятин.

Ремонт кузова автомобиля без покраски

Мы знаем, что ваш автомобиль — значит для вас больше, чем просто транспорт. Это символ того, кто вы есть, и вы гордитесь внешним видом автомобиля, которым вы управляете.

Автомобильные вмятины на самом деле довольно легко исправить! Или так же просто, как и все автомобильное J. Они являются отличной отправной точкой для начинающих и будущих мастеров по кузовным работам.

Вы поймете, что этот процесс не слишком сложный после прочтения этой статьи. Чего же ты ждешь? В конце концов, эти вмятины не исправятся сами! Начните читать, а затем почините.

Быстрые советы для легкого удаления вмятин на машине

Начните с чистой поверхности: это, пожалуй, самый важный шаг в этом процессе. Прежде чем начать, мы рекомендуем сделать тщательную мойку всего автомобиля. Это даст вам возможность более четко увидеть границы вмятины на кузове авто и так же сколы и выбоины на краске – как устранить их самостоятельно мы тоже написали статью почитайте.

Способы удаления вмятин на авто или как убрать вмятину без покраски своими руками

Теперь мы собираемся перейти к реальным методам. Это проверенные и верные способы вернуть ваш автомобиль в идеальное заводское состояние кузова! Обязательно следуйте инструкциям, которые прилагаются ниже. Пропуск шагов может поставить вас в трудное положение!

Вытянуть вмятину присоской

Метод присоски: хотя это может показаться странным, но это довольно хороший метод для устранения основных вмятин.

Это тоже довольно просто, так что это отличный вариант для начинающих! Обязательно тщательно намочите присоску, а также участок автомобиля, из которого вы будете вытягивать вмятину.

Это добавит дополнительный силу для качественного присасывания присоски к кузову автомобиля. Затем поместите присоску на вмятину и начинайте двигать влево и вправо вверх и вниз до тех пор, пока вмятины не станет видно совсем.

Такой метод хорош, когда есть небольшой продавливание в виде вмятин на дверях авто, на капоте, крыше или на боковых сторонах крыльев автомобиля, отлично такой метод подходит для плавных вдавленных вмятин с плавными округлыми краями.

Лучше всего использовать мощные круглые вакуумные присоски, продаются в автомобильных магазинах и стоя не так уж дорого, некоторые умельцы вообще вытягивают вмятины обычным туалетным вантузов – смешно но как показывает практика иногда и таким прибором это вполне реально сделать.

У вас все еще может остаться пара небольших вмятин, но их легко исправить, используя любой другой метод из списка.

Как устранить вмятину с помощью сухого льда

Метод сухого льда: Защитное снаряжение особенно важно, если вы решите пойти по этому пути. Известно, что сухой лед опасен без надлежащей техники обработки. Мы уверены, что вы помните демонстрации, которые ваш учитель представил на уроке физике с использованием сухого льда или же вы видели видео в интернете. Это очень увлекательная тема с множеством классных эффектов.

Когда у вас есть защитное снаряжение и ваш сухой лед готов к работе, просто возьмите кусок и прижмите его к вмятине.

Нажмите вниз и перемещайте по периметру вмятины, пока не услышите звук хлоп и вмятина вытянулась, это произошло из-за резкого сжатия метала в места прикладывания сухого льда что в итоге потянуло железо к себе увеличило напряженность и в итоге произошло выравнивание.

Да это секретный метод некоторых мастеров в автосервисах о котором вам никогда не расскажут, но наш сайт Сантавод всегда даёт своим читателям исчерпывающую информацию по любым вопросам, так что не забудьте подписать на нас и добавить сайт в закладки.

Этот метод особенно полезен для использования после метода присоски для более мелких вмятин, которые могут остаться.

Удаление вмятин горячей водой

Как выправить вмятину кипятком: Это довольно популярный метод, о котором слышали большинство людей. Проще говоря, вы просто наливаете кипящую воду на место.

Это только для использования на бамперах, и возможно на дверях автомобиля, и может быть крыльях машины, так как после поливания кипятком места вмятины метал расслабляется и вам нужно рукой выдавить его наружу с обратной стороны и соответственно там, где вы рукой не достанете что произвести нажим то и метод выравнивания вмятины горячей водой или кипятком не подойдет для такого участка.

Мы также рекомендуем использовать перчатки для защиты рук, так как кипящая вода очень горячая и при попадании может вызвать очень болезненные ожоги.

Как происходит сам процесс с использованием кипятка – достаньте горячий чайник и вылейте воду прямо на вмятину. Дотянись до бампера и попытайся выдавить вмятину в месте полива горячей водой. Повторите столько раз, сколько вам нужно, пока бампер не встанет на место.

Если повезло, то у вас исправлена ​​вмятина на бампере, именно с бампером это вариант работает наилучше всего так как бампера пластмассовые и сильно размягчаются от повышения температуры что и дает в итоге такую большую эффективность этому методу. У нас так же есть отличные советы по ремонту бампера, если вы недовольны результатами или у вам повреждения иного рода.

Садовая декоративная тележка своими руками

Инструмент для удаления вмятин без покраски своими руками или Remover Tool

Метод Remover Tool: Вы помните телевизионные рекламные объявления о всевозможных изобретениях, которые придумывали люди? а именно, инструменты, которые люди создали для удаления вмятин.

Некоторые из них на самом деле очень удобны и могут стать образно говоря вашим рыцарем в сияющих доспехах, когда дело доходит до удаления вмятин, но этот метод предполагает покупку потенциально дорогого инструмента и довольно высокую квалификацию, инструменты бывают очень разные и каждый мастер выбирает именно то что подходит ему, так как такой метод выравнивания вмятин относится уже к более профессиональному то просто приведем ниже несколько картинок таких инструментов для понимания, а что именно подходит именно вам это дело выбора каждого.

Как вытянуть вмятину феном без покраски

Метод с использованием фена с использованием сжатого воздуха! Этот метод включает в себя небольшой урок науки. Видите ли, молекулы расширяются, когда они вступают в контакт с теплом.

Когда они подвергаются воздействию холодного или даже воздуха комнатной температуры, они сжимаются, холодным он для них станет если его сначала разогреть до температуры выше окружающей среды и тогда разница перепада между нагревом и будет температурой снижения, что в итоге создает некий всасывающий толчок, который может помочь вам удалить вмятины с минимальными усилиями – по сути нагрев и резкое охлаждение, можно нагреть феном а потом тем же феном сразу начать обдувать но уже холодным воздухом без нагрева.

Вроде бы простейший метод, но иногда дает просто поразительные результаты.

Используйте фен на вмятине, пока поверхность не станет горячеватой. Затем используйте холодный воздух из фена или же ещё лучше обдуть сжатым воздухом из компрессора. Учтите, что вам придется повторить это несколько раз, но через некоторое время это должно сработать как заклинание.

Есть несколько различных источников тепла, которые вы можете использовать, если у вас нет фена. Например, тепловая пушка сработает, если она у вас под рукой или тепловой калорифер, тепловентилятор. Однако мы не рекомендуем использовать открытое пламя так как таким образом вы можете нанести вред краске.

Удаление вмятин без покраски метод исправления с помощью наполнителя

Метод исправления: Этот метод немного интенсивнее, чем другие. Тем не менее, вы обнаружите, что, за исключением времени ожидания, это довольно быстрый процесс с впечатляющими результатами. Мы рекомендуем использовать это как последнее средство, если другие не работают. Это, конечно, фаворит многих, но если вы можете пойти по более простому пути то лучше идти именно по нему. Вам нужно несколько вещей, чтобы это работало:

  1. Специальный грунт заполнитель
  2. Наждачный бумаги разной зернистости
  3. Краска автомобильная для окрашивания после выполнения работ – у нас по этому поводу есть статья как самостоятельно покрасить автомобиль

Для наждачной бумаги убедитесь, что у вас есть два куска каждого из 150, 220 и 400 зернистости. Вам также понадобятся два куска 400 и 800 зерен, по одному кусочку влажного, а другой сухого.

Вы должны сначала удалить краску. Для этого нужно взять наждачную бумагу с зернистостью 150 и удалить краску с вмятины. Удалите краску с окружающей области примерно на пару сантиметров вокруг.

Сделав это, вы готовы начать заполнять вмятину. Наполнитель вмятину специальной автомобильной шпаклевкой, помните, что она быстро затвердевает, поэтому у вас не будет много времени на работу. Лучше всего убедиться, что у вас все готово, чтобы вы могли быстро выполнить эти шаги. Поместите наполнитель поверх вмятины. Постарайтесь сделать это ровно. Это улучшит внешний вид автомобиля, как только вы закончите все работы и полностью скроет тяжелую вмятину.

После нанесения шпаклевки дайте ей полностью высохнуть согласно её инструкции, в которой указанно время до полного высыхания.

Так же посмотрите видео ниже о том как правильно шпаклевать авто, есть много нюансов которые вы поймете после просмотра.

Теперь хорошенько её зашлифуйте, пока она не станет в ровень с остальной частью кузова автомобиля. Можете использовать резиновый шлифовальный блок для более легкого и плавного шлифования. Мы рекомендуем также использовать перчатки, которые вы должны иметь во время этого процесса. Обязательно используйте средства защиты глаз, а также маску от пыли если не хотите вдыхать пыль от наполнителя.

Совет: не торопите процесс. Шлифование является самой важной частью! Это будет определять, как выглядит ваш готовый продукт, так что не торопитесь и идите медленно.

После окончания шлифовки, пора переходить к покрасочным работам, для этого конечно же нужно точно подобрать краску для автомобиля и обклеить защитной лентой все части автомобиля, которые не предполагается красить, либо же накрыть автомобиль полностью пленкой оставив доступными только места для самостоятельной покраски вмятины автомобиля.

Вот тут в виде удаляют не только вмятину, но и заделывают дыру и всё это без сварочных работа.

Итак, надеемся что наш пост как удалить вмятину без покраски своими руками был вам полезен и не отнял зря ваше время, а дал вам ценную информацию по методам проведения этой процедуры устранения деформации на кузове.

Итак вывод – методы удаления вмятин на автомобиле часто могут показаться пугающими, но мы постарались описать некоторые из них, которые не так сложны, и доступны к самостоятельному устранению.

Желаем вам аккуратной езды, хорошей дороги и чтоб вмятины и сколы обходили ваш автомобиль стороной.

Удаление вмятин без покраски автомобиля своими руками

Серьезные повреждения кузова заканчиваются полноценной рихтовкой, а то и заменой отдельных деталей, после чего следует покраска. Тем не менее, часть вмятин можно удалить без покраски. Прочитав статью, вы узнаете, какие вмятины можно удалить без покраски и научитесь делать это самостоятельно.

Какие вмятины можно удалить без покраски

Существуют три главных условия, которые определяют, получится или нет удалить вмятину. Первое условие – целостность лакокрасочного покрытия. Если на лакокрасочном покрытии появилась хотя бы одна трещина, выравнивать вмятины без покраски нельзя.

Потому что через трещину попадет вода, которая приведет к появлению ржавчины и шелушению краски. Второе условие – металл без следов ржавчины и усталости. Если автомобиль уже был перекрашен, то удалить вмятину без новой покраски поврежденного участка невозможно.

Ведь неизвестно состояние металла под слоем краски.

Одно дело, если металл качественно загрунтовали, после чего покрасили и, вмятина не нарушила целостность лакокрасочного покрытия.

Если же возраст машины свыше 10 лет или кузов имеет хотя бы незначительный очаг коррозии под лакокрасочным покрытием, то на месте вмятины через 1 – 3 месяца появится ржавчина, из-за которой краска начнет шелушиться. Третье условие – вмятина не должна затрагивать углы, выпуклости или усилители.

Если помята выпуклая или фигурная деталь, деформированы внутренние или внешне ребра и элементы жесткости, качественно устранить вмятину без серьезного вмешательства невозможно. А серьезное вмешательство – это царапины и другие повреждения краски.

Как самостоятельно удалить вмятины без покраски

Существует несколько различных методик удаления вмятин без покраски. Между собой они отличаются различными способами воздействия на металл. Для каждого способа необходим свой набор инструментов и различные материалы.

Выбирая между различными способами, автолюбители чаще всего используют тот, для которого есть или проще достать инструменты. При самостоятельном удалении вмятин необходимо помнить главное правило – неправильное воздействие на вмятину приведет к повреждению краски.

Перед удалением вмятины на автомобиле желательно потренироваться на погнутых деталях кузова или доверить эту работу профессионалам.

Чтобы удалить вмятину изнутри, необходимо освободить доступ к полости под ней и выдавить наружу рукой или специальным инструментом. В магазинах автозапчастей продаются специальные наборы для этого, однако воздействовать рукой более эффективно. Ведь пальцы не только давят на вмятину, но и ощущают металл. Чтобы выровнять одно из крыльев, необходимо снять колесо и пластиковую защиту. Эту работу желательно выполнять на подъемнике.

Если же подъемника нет, можно обойтись домкратом. О том, как не получить травмы при работе на подъемнике или домкрате читайте в статье техника безопасности для ремонта и обслуживания автомобилей. Сняв подкрылок, нащупайте рукой вмятину и выдавливайте ее наружу. Давите плавно, металл будет сопротивляться, а затем щелчком примет исходную форму.

Таким же образом удаляйте вмятины на дверях, капоте, багажнике или других деталях автомобиля.

Как удалить вмятину снаружи с помощью магнита

Для такой операции потребуется мощный электромагнит небольшого размера, к которому приделана ручка. Такое устройство можно найти в автомагазине или сделать самому. Прежде чем прикладывать магнит к вмятине, необходимо обернуть его одним слоем мягкой ткани, это избавит вас от появления царапин.

Приставьте магнит к центру вмятины, включите питание и убедитесь, что он «приклеился». На некоторых автомобилях используют алюминиевые детали, которые таким способом не выровнять. Затем крепко беритесь за ручку и тащите магнит на себя. Когда вмятина исчезнет, выключайте питание и убирайте электромагнит.

Ремонт вмятин при помощи вакуума или клея

В автомагазинах можно найти присоски (аппликаторы), которые предназначены для удаления небольших (длиной, шириной или диаметром менее 20 см) вмятин без покраски, а также специальный гель или клей к ним. Вакуумные присоски проще в работе, ведь не нужно после каждой операции аккуратно очищать следы клея.

Если же вакуумных аппликаторов найти не удалось, берите клеевые. Соответствующий клей, гель, а так же рычаг или иное устройство, которое позволит воздействовать на кузов. Технология воздействия одинакова – присоски прилепляют неподалеку от края вмятины, либо с шагом 5 – 7 см, если позволяет количество присосок, либо переставляя с место на место и вытягивают вогнутый металл наружу.

Постепенно вмятина полностью исчезнет. Внимательно читайте инструкцию к аппарату для удаления вмятин без покраски, это позволит избежать повреждения лакокрасочного покрытия. Если вы используете мощную присоску, которая с ручкой составляет одно целое, то с ее помощью можно удалить лишь те вмятины, в которых достаточно ровного пространства, чтобы закрепить присоску.

Поэтому по эффективности такой инструмент уступает маленьким аппликаторам.

Выпрямление вмятин снаружи с помощью строительного фена и баллончика со сжатым воздухом

Этот метод подходит для небольших (до 15 см размером) неглубоких вмятин, расположенных далеко от бензобака (на дизельных автомобилях можно использовать непосредственно над топливным баком). Приклейте с помощью пластыря или строительного скотча на поврежденный участок тонкую алюминиевую фольгу.

Включите строительный фен (бытовой, предназначенный для сушки волос, не подойдет) на максимальный режим и нагревайте поврежденную деталь кузова до температуры 50 – 60 градусов (прикоснуться рукой можно, а удержать дольше полсекунды нельзя). Нагрев должен быть равномерным, поэтому не задерживайте фен на одном месте.

Когда деталь достаточно согрета, обдуйте ее сжатым воздухом из баллончика. Наибольший эффект дает баллончик, в котором воздух смешан с фторуглеродными пропеллентами. Выходя из баллончика, воздух охлаждается до десятков градусов ниже нуля. Такой перепад температур на поврежденном участке приведет к тому, что металл самостоятельно вернется в исходную форму.

Вместо баллончика можно использовать сухой лед из автомобильной аптечки. Выровняв деталь, снимите с нее алюминиевую фольгу.

Вывод

Как и любой другой ремонт автомобиля, самостоятельное удаление вмятин без покраски требует специального оборудования и определенных навыков. Поэтому перед началом работы набейте руку на ненужных элементах кузова.

После того как научитесь ощущать напряжение металла и наиболее удобные точки для воздействия, приступайте к удалению вмятины на автомобиле.

Не пытайтесь без минимального опыта сразу же удалять вмятины, для устранения последствий такого воздействия придется обращаться к специалистам.

Секреты мастеров — все способы выпрямления вмятины без покраски

Вмятины на автомобиле — проблема, возникающая даже у самых осторожных водителей. Она входит в число самых распространенных причин, по которым авто отправляется на ремонт. Повреждения на корпусе транспортного средства возникают по вине:

  • столкновения с различными объектами;
  • аварий;
  • попыток взлома или актов вандализма.

Выпрямление вмятин на машине без покраски в автосервисе — дорогая задача. Но выполнить ее можно и без помощи специалистов за более короткий период. Для этого необходимо знать систему устранения вмятин на автомобиле, и располагать необходимыми инструментами.

Осмотр кузова перед ремонтом

Перед тем, как начинать кузовной ремонт, необходимо определить, где и в каком объеме находятся вмятины. Осмотр рекомендуется осуществлять в дневное время суток, или при ярком свете. В противном случае можно случайно не заметить мелких вмятин. Размерами дефекта определяется, насколько подходит технология восстановления корпуса без покраски.

Прежде, чем приступать к устранению повреждений, нужно удостовериться в том, что лакокрасочное покрытие кузова не имеет трещин. При наличии царапин или сколов выпрямление без покраски не осуществляется.

Вероятность возникновения подобной проблемы у автомобилей, выпущенных за последние двадцать лет, минимален. Это связано с использованием краски, в состав которой входят полимерные компоненты.

Делаем круглые палочки из квадратной рейки. Самый простой способ.

Благодаря их наличию при возникновении повреждений краска не трескается, а растягивается вместе с металлической поверхностью, на которую она была нанесена. Если же авто относится к старшему поколению, устранить повреждения без покраски не получится.

Для решения проблемы можно применить рихтовку классического типа, или выполнить перекраску небольших деталей.

Механическое устранение изнутри

Этот способ выравнивания вмятин кузова без покраски обычно применяется в рамках автосервиса так как требует определенных навыков. Механическое устранение повреждений изнутри автомобиля сводит риск возникновения повреждений ЛКП к минимуму и покраска в таком случае не требуется.

Механический метод восстановления поверхности изнутри осуществляется с применением рычагов.

Выдавливание осуществляется за счет силового воздействия на конкретную зону. Чтобы выпрямить вмятину, инструмент вводится под корпус авто через ближайшее техническое отверстие. После этого с его помощью выполняется давление на внутреннюю поверхность, пока не раздастся щелчок. Он — показатель того, что задача решена.

«70% вмятин на кузове можно восстановить». Все подробности о беспокрасочном удалении вмятин

Оказывается, многие досадные вмятины, которые появляются на кузове автомобилей, можно выправить. То есть, металлу можно вернуть изначальную форму, восстановить его поверхность, не прибегая с трудоемкому ремонту с последующей окраской. Специалисты СТО «Нет вмятин» рассказывают о том, как что можно отремонтировать и как производится ремонт.

Какие вмятины ремонтируются без покраски?

Технология беспокрасочного удаления подходит практически к любым вмятинам, на поверхности которых не нарушен слой лакокрасочного покрытия.

– Если удар или любое другое воздействие на металл привело к растрескиванию ЛКП, то, сами понимаете, после выравнивания трещина останется, – поясняет специалист СТО.

Также нередко бывает так, что при воздействии на кузов с образованием вмятины металл растягивается: фактически увеличивается площадь его поверхности в области вмятины. При ремонте по беспокрасочной технологии невозможно скомпенсировать или устранить появившуюся лишнюю площадь металла. Для ремонта таких вмятин приходится прибегать к методам кузовного ремонта, которые в любом случае заканчиваются окраской.

Кроме того существуют нюансы ремонта вмятин, которые образовались на перекрашенной поверхности кузова. В особенности если под новым незаводским слоем краски есть шпатлевка. Дело в том, что при воздействии на металл с целью удалить вмятину, неродной слой краски или шпатлевка может треснуть или отвалиться.

Колесо телеги. Люстра своими руками . Декор. ч.1

– В этом случае мы предупреждаем клиента о том, что, вероятно, краска или шпатлевка треснут. Тогда по согласованию с клиентом ремонтируем под окраску, максимально выравнивая металл, чтобы потом не пришлось выравнивать его еще более толстым слоем шпатлевки, – поясняет специалист. – В практике были случаи, что 300-микронная шпатлевка отрывалась, а бывало и так, что и 500-микронный слой держался. Все зависит от качества нанесенного слоя и эластичности шпатлевки.

Ремонтопригодность той или иной вмятины можно определить при визите на СТО «Нет вмятин» или же по фото, которое можно прислать специалистам на email. Более точный вердикт, конечно, выносится на месте.

При этом мастер осматривает вмятину на очищенном от грязи кузове, при естественном свете или в свете специальной лампы.

Также специалисты СТО «Нет вмятин» проводят замер толщины лакокрасочного слоя толщинометром, чтобы предупредить клиента обо всех нюансах ремонта и отметить для себя особенности ремонтируемой поверхности.

– Ремонту поддаются многие вмятины на любых частях кузова: дверях, капотах, крышах, порогах, а также на кантах, отформованных ребрах и на стойках крыши. Ремонтируются вмятины на стальных деталях, и на алюминиевых. Однако правка алюминия – более трудоемкая работа, – объясняет специалист.

Ремонт вмятин на алюминиевых деталях (на капоте, например), да еще и на кантах, тоже возможен, но займет больше времени.

Садовая телега своими руками из б/у досок

Для удаления вмятин очень важно хорошо рассмотреть ее саму и работу применяемого инструмента. Для этого устанавливается специальная лампа, освещающая рабочую область. В редких случаях, когда ремонтируемая поверхность слишком матовая или была предварительно очищена до стали, не видно бликов и отражений, по которым можно рассмотреть вмятину и работу инструмента. И это сильно затрудняет работу по беспокрасочному удалению вмятины.

При удалении вмятин важно рассмотреть поверхность со всех сторон и ракурсов. Тут не обойтись без специальной подсветки. На фотоы вы видите одну и ту же вмятину, освещенную специальной лампой и рассмотренной с разных ракурсов.

Сколько времени занимает ремонт вмятины?

Если специалист ответил клиенту «Да» и готов приступить к выправлению вмятины, то работа займет минимум час. Максимальное время зависит и от размера вмятины, и от их количества. Легче всего ремонтируются градовые вмятины: обычно их не сопровождают вздутия и бугры на поверхности металла.

Если повреждение сложное, крупное (более 10 см по одной из сторон) и его удаление займет более часа, то при возможности деталь кузова снимают. Вмятины на дверях и капотах удобнее ремонтировать тогда, когда эта деталь лежит на столе. Тогда к ней можно подобраться с разных сторон, под разными углами. Кроме того, саму вмятину гораздо удобнее рассматривать и легче контролировать воздействие инструментом на металл.

Какой инструмент используется для беспокрасочного удаления вмятин?

Существует как минимум три технологии удаления вмятин без покраски и все они применяются на СТО «Нет вмятин». Первая, изобретенная в Германии (на заводе «Mercedes-Benz») это выправление вмятин специальными крючками.

Для качественного ремонта применяются оригинальные крючки от немецких и американских производителей.

– Этот крючок стоил около 180 у.е. (сейчас он дешевле), этот – 250 у.е. – рассказывает специалист, демонстрируя инструменты, применяемые для удаления вмятин. – Крючки специальные, изготовленные немецкой компанией Nussle. Они сделаны вручную из дамасской стали, поэтому они такие жесткие и прочные.

Интересно, что одинаковых крючков Nussle не бывает. Из-за ручного изготовления всегда немного отличается длина и угол изгиба.

Крючки применяются не для дергания, а для давления на вмятину изнутри. Крючки работают и как рычаг, и работают на скручивание. Есть несколько видов крючков, отличающихся по длине и по профилю.

Изготовление колеса из дерева

Например, есть крючки с плоскими прутьями – такими удобно подбираться ко вмятине между усилителем кузова и листом его облицовочной панели. Также есть специальные крючки, у которых регулируется положение рукоятки относительно прута.

Ручка фиксируется в любом из 16 положений, благодаря чему удобно производить нажим на вмятину, которая образовалась, например, на поверхности двери.

С помощью крючка можно подобраться ко вмятине изнутри и постепенно ее удалять (выравнивать), надавливая на металл кончиком крючка.

Для ремонта несложных вмятин на двери обычно можно обойтись без ее демонтажа и снятия обшивки. Но в этом случае в обязательном порядке прибегают к защите стекла: его проклеивают малярной лентой и устанавливают защитный пластиковый экран. Если вмятина на двери сложная, то для качественного результата специалисты СТО «Нет вмятин» снимают дверь и снимают ее обшивку (дверную карту), чтобы иметь возможность удобно подобраться ко вмятине изнутри.

Несложные вмятины на дверях можно удалять без предварительного демонтажа самой двери и ее обшивки. Однако специалисты прибегают к мерам, направленным на защиту стекла от царапин, которые могут появиться при использовании крючка.

Крючками можно выровнять вмятины на бамперах. Тут процесс точно такой же: нужно воздействовать на вмятину изнутри. Но для придания пластику эластичности его в процессе выравнивания нагревают промышленным феном.

Специальный крючок для удаления вмятин, появившихся над усилителями кузовных элементов.

Ремонт грибками

Часто вмятины образуются на таких специфических поверхностях как стойки крыши, особенно по краям лобового стекла, и пороги. К вмятинам на этих частях едва ли возможно подобраться крючками. Тогда на помощь приходят «грибки» или «пистоны».

Суть технологии беспокрасочного удаления вмятин грибками заключается в том, что этот грибок приклеивается к поверхности вмятины, далее к нему подцепляется обратный молоток и происходит «выстукивание» вмятины. Клей, которым пользуются для фиксации грибка, затем снимается спиртовым растворителем и никаких следов на лакокрасочном покрытии не остается. Здесь снова стоит упомянуть о том, что такой ремонт едва ли применим к шпатлеванным поверхностям.

«Грибки», или пистоны, временно приклеиваются к выравниваемой поверхности. Вмятина вытягивается «постукиваниями» обратным молотком.

– В любом случае вытягивание вмятин грибками – это довольно грубая работа, она далеко не всегда приводит к идеальному результату, – поясняет специалист СТО «Нет вмятин». – Иногда по возможности приходится доводить поверхность крючками. Грибки очень хороши для удаления градовых вмятин.

Блендинг

Часто вмятины, образующиеся на выпуклых поверхностях кузова, например, таких как передний край капота, бывают окружены буграми: своеобразными вздутиями, где металл поднялся и выгнулся при образовании вмятины. В этом случае необходимо прибегать к так называемому блендингу: осаживанию бугров, которое приводит и к удалению вмятины. При необходимости блендинг можно комбинировать с ремонтом крючками.

Осаживание выполняется специальными кернами из фторопласта: кончик керна приставляется к выпуклости, затем по керну наносится удар специальной палочкой – стемером. Такими постукиваниями бугры сгоняются ко вмятине.

Можно ли выправить вмятину самостоятельно?

Вряд ли. Стоимость инструмента мы уже озвучили. Да, есть у специалистов популярные крючки, но для гибкого подхода к ремонту необходимо иметь набор из 8-12 штук.

Также важен опыт и квалификация. Нужно правильно рассмотреть вмятину, понять ее особенности и знать, с чего начать «подъем» металла. Человеку неопытному сразу хочется «отщелкнуть» вмятину одним нажатием. Опытный специалист начинает прощупывать крючком металл и вмятину, будто массируя ее. И удаляет ее постепенно. Тут важен опыт.

Для правильного и качественного удаления вмятин нужно иметь и правильный инструмент, и опыт.

– Были у нас в работе вмятины, которые люди как-то пытались исправить самостоятельно, ничего хорошего из этого не получилось. Вмятина и металл вокруг нее оказался испорчен. Нам пришлось приложить гораздо больше усилий для достижения хорошего результата, – рассказывает специалист СТО «Нет вмятин». – Мы сами пришли к выполнению работ по удалению вмятин не путем проб и ошибок, а учились этому мастерству в учебном центре PDR.

Благодарим за беседу специалистов СТО «Нет вмятин».
netvmyatin.by
Евгений Дударев
autospot.by

Как легко и просто с помощью строительного мастерка убрать полностью вмятину на машине

Мастерок и Молоток для удаления вмятины на машине

Таким методом пользовались наши отцы и деды — ещё присоветском времени. Но при современном подходе стало гораздо легче, проще ибыстрее убрать вмятину на своей машине таким способом.

Нужно, конечно, понимать, что не все вмятины на машине можно таким образом удалить. Но всё же большинство их уходят. А если и остаются, то их совсем не видно.

Как исправить, убрать и выровнять вмятину на машине самостоятельно без покраски

Вмятина на машине: До и После

Зачем переплачивать? За обычную небольшую вмятину на машинев сервисе по кузовному ремонту с вас сдерут «три шкуры» — случаетсядороже, чем отшпаклевать и покрасить элемент.

В домашней обстановке с простецкими инструментами и не без современного подхода можно справится с почти любой вмятиной. Даже, если на ребре жёсткости.

Какие инструменты нужны для самостоятельного ремонта вмятины на авто

Спец молоток для удаления вмятины на машине

  • обычный строительный мастерок (лучше новый),
  • молоток небольшой,
  • фен (можно у женщины своей попросить или еслиесть друзья — мастера по ремонту — строительный фен),
  • спец грибки для устранения вмятин на машине,
  • ещё один спец молоток для выстукивания вмятинавто,
  • термоклей и пистолет к нему,
  • плюс время и желание.

Остальное, типа опыт, придёт во время процесса. Есть, конечно нюансы, но их вы легко можете получить из видео (в конце публикации).

Как просто исправить и убрать вмятину на машине самому своими руками

Процесс удаления вмятины на своём автомобиле проще некуда.

1. Обезжириваем и протираем место, где вмятина на машине.

2. Берём фен, нагреваем вмятину и рядом с ней.

3. Мастерком и с помощью молотка выстукиваем аккуратно местовмятины. Постоянно прогревая — только не спалите ради бога лак и краску(проверяйте рукой).

4. Затем, когда поняли, что выстукивание уже больше непомогает, берёте спец грибок в размер и наклеиваете его на вмятину.

5. Далее понадобится спец молоток для удаления вмятин авто —работаете им, но без фанатизма.

И, вуаля, вмятины больше нет. На ребре удаление вмятины требует сноровки и аккуратности — будьте предельно внимательны!

Как самостоятельно выровнять вмятину самому без покраски в гаражных условиях – видео процесс

, как убрать и выравнить вмятину на авто в гаражных условиях

Попробуйте — сэкономите и научитесь самому удалять любыевмятины на машине!

Следите за моими новыми публикациями — дальше ещё интереснеебудет!

Как убрать вмятину на машине своими руками без покраски: эффективные способы и необходимые инструменты

С вмятинами на машине сталкивается практически каждый владелец автомобиля. Для того чтобы удалить их, достаточно обратиться на любую СТО. Но в этом случае владельцу придется на несколько дней расстаться с машиной и некоторой суммой денег за работу. Поэтому большинство автомобилистов предпочитают справляться с проблемой самостоятельно и стараются убрать вмятину на машине своими руками.

Виды повреждений и диагностика

На дороге может случиться всякое. А потому следует каждому владельцу авто разобраться с тем, какие именно вмятины могут быть на железном коне. Специалисты выделяют следующие разновидности:

  • глубокие — до 10 см и более в глубину, устранить такие вмятины самостоятельно не получится, здесь нужны специальные инструменты и придется восстанавливать лакокрасочный слой;
  • неглубокие — не более 5 мм в глубину, в этом случае краска на кузове не повреждена, можно справиться самостоятельно.

Прежде чем приступать к ремонтным работам, необходимо осмотреть внимательно автомобиль и оценить состояние кузова. Делать это следует при очень хорошем освещении, чтобы все повреждения можно было разглядеть. Если на поверхности кузова обнаружено несколько вмятин, то начинать ремонтные работы следует с самой маленькой, постепенно переходя к крупным.

Особое внимание нужно обратить на лакокрасочное покрытие кузова. Если на какой-либо вмятине оно повреждено сильно, то справиться с ее устранением без восстановления краски не получится. В этом случае придется обратиться к традиционной рихтовке кузова с восстановлением целостности кузова.

Основные способы рихтовки

В мастерской при вытягивании вмятин доступны многие способы. Но и в домашних условиях справиться с поставленной задачей можно несколькими путями:

  • при помощи магнита;
  • используя аппликаторы;
  • нагрев и последующее охлаждение;
  • набором рычагов.

Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки. Автолюбитель сам выбирает тот, который ему доступен в данный момент времени и не доставит особых трудностей. Но какой бы способ ни был выбран, следует помнить, что имеется ряд противопоказаний для вытягивания вмятины в домашних условиях:

  • слишком большая деформация кузова;
  • довольно старый автомобиль;
  • исправить требуется повреждения в пороге;
  • имеются повреждения лакокрасочного слоя.

Во всех этих случаях справиться с проблемой можно будет только после обращения к специалисту в мастерскую, где имеется возможность восстановить краску и вытянуть вмятину без вреда для остальной части кузова. В остальном можно постараться справиться с проблемой своими силами.

Использование магнита

Этот способ считается самым простым и доступным даже для начинающего автолюбителя. Но прежде чем применять магнит, требуется подложить под него мягкую тряпочку, чтобы не повредить краску.

Магнит устанавливается на край вмятины, начинается ведение его в центр. Одновременно следует тянуть магнит на себя. Таким образом можно выправить неглубокие вмятины и не повредить краску.

Применение рычагов

Этот способ применяется гораздо чаще, чем предыдущий, но имеет ряд сложностей, с которыми придется столкнуться при первом использовании рычагов. Поэтому специалисты рекомендуют потренироваться на другом материале, а уже после этого начинать ремонтировать свой автомобиль.

Самым сложным и накладным является приобретение набора рычагов для выпрямления вмятин. Но этот способ со временем окупится, потому что подобный ремонт на СТО будет стоить недешево.

Прежде чем приступать к ремонтным работам, следует удалить все декоративные элементы вокруг места вмятины. Для этого требуется демонтировать зеркало, ручки и фары. Это обеспечит полноценный доступ к месту вмятины.

Удалять повреждение можно только с внутренней стороны кузова. Это делается для того, чтобы не пришлось в дальнейшем выполнять покраску кузова после царапин. Нужно выбрать крюк оптимальной длины и аккуратно, но сильно надавливая на вмятину двигать его в стороны. Металл постепенно полностью выровняется, но придется запастись терпением.

Этот способ разрешается использовать и в том случае, если ранее применялась традиционная рихтовка. Но только если не наносилась шпатлевка, в противном случае она просто отвалится одним большим куском, и придется красить кузов автомобиля снова.

Вытяжка аппликатором

Аппликатор удобно использовать в том случае, когда подобраться с внутренней стороны к поврежденному участку кузова невозможно. Прежде чем приступить к работе, нужно обезжирить поверхность автомобиля. После этого по краям повреждения необходимо закрепить аппликатор. Это удобнее всего сделать специальным клеем.

Центральная часть повреждения будет вытягиваться при помощи лофтера или скобы с центральным винтом. Но выполнять все манипуляции нужно крайне осторожно, чтобы не перетянуть и не повредить кузов еще больше.

Этот метод не является самым затратным или сложным. Все приспособления стоят в среднем как одна вытяжка вмятин на станции обслуживания, а пригодятся они еще не раз. Да и самостоятельно справиться с работой может каждый новичок.

Нагрев и охлаждение

Для того чтобы использовать этот способ, потребуется запастись некоторыми приборами, которые незаменимы в борьбе с повреждениями на кузове. Для этого потребуются:

  • строительный фен;
  • сжатый воздух;
  • перчатки и респиратор;
  • полироль.

Вся процедура заключается в том, что нужно при помощи фена нагреть поврежденный участок, а потом охладить его сжатым воздухом. В процессе нагрева повреждение выпрямляется, а при охлаждении результат закрепляется. Если же вмятина довольно большая, то проводить нагрев и охлаждение придется в нескольких местах. После окончания вытягивания металла нужно обработать участок кузова полиролью.

Рихтовать кузов своими руками несложно, главное, выполнять работы медленно и не торопясь. Но и помнить о том, что если результат не будет достигнут с первого раза, то придется все же обратиться к специалисту.

Хотите узнать, как убрать вмятины на машине различными способами

Каждый автолюбитель знает, где расположены мельчайшие царапины и повреждения на его машине, особенно если она последней модели. Но немногие догадываются, что исправить эти дефекты, приведя авто в первоначальное состояние, можно за несколько минут. Современные технологии позволяют производить ремонт вмятин автомобиля без покраскии фундаментальных работ по подготовке к ней – шпаклевания, зачистки, грунтовки.

Выправить вмятину на авто сможет только опытный специалист

Ремонт мелких замятий автомобиля без покраски

Удаление вмятин на автомобиле без покраскипроизводится механическим способом,выпрямлением погнутостей корпуса, образовавшихся под воздействием ударов в результате ДТПили другим путем.

Механическое восстановление внешнего вида автомобиля стало возможным благодаря высокому качеству применяемых в процессе производства материалов.

Современные лакокрасочные покрытия обладают повышенной твердостью в сочетании с эластичностью, поэтому в большинстве случаев при экстремальных нагрузках (при смятии и дальнейшем выпрямлении металлического основания) они не разрываются, не трескаются.

В автопромышленности в последние десятилетия используется более тонкий металл, который легко поддается выравниванию. К тому же отштампованный металл обладает «памятью формы» – способностью возвращаться в то состояние, которое ему было придано первоначально.

Благодаря этим особенностям современных материалов стало возможным беспокрасочное удаление вмятини восстановление прежнего состояния автомобиля методом механического выравнивания корпуса. Технология пришла на российский рынок с запада.

Преимущества этого метода очевидны:

  • он эффективен – происходит 100% восстановление внешнего вида;
  • технология ремонта вмятин без покраскине предусматриваетдлительных попродолжительности процедур: чтобы выправить вмятину на машине, достаточно от 15 минут до 2 часов в зависимости от размеров и сложности повреждения;
  • способ экономичен – такой ремонт вмятин на автообходится дешевле, чем обычный шпатлевочно-окрасочный способ, особенно если автовладелец освоил методику и может выравнивать поверхность самостоятельно;
  • достигается качественный результат;
  • кузов авто обрабатывается в щадящем режиме.

В каких случаях возможно удалить вмятину без покраски?

Помните, что вытяжка вмятины на кузове возможна только при определнных условиях

Устранение вмятин на автомобиле без покраски возможно только при соблюдении нескольких условий:

  • ранее ремонтавтомобиля в этом месте не производился: оно не подвергалось ни повреждению, ни восстановлению;
  • нет сквозных разрушений металла машины;
  • лакокрасочное покрытиене нарушено – сохранилось целостным, без разрывов, глубоких трещин до основания, сколов;
  • автомобиль не старше 15 лет.

Наустранение вмятин на автомобиле без покраскине влияет размер погнутого участка – при соблюдении вышеназванных условий крупные дефекты также поддаются исправлению этим методом.

В силу конструктивных особенностей автомобиля, невозможно убрать вмятину без покраски своими руками в труднодоступных местах:

  • на порогах под дверьми;
  • по кромкам деталей багажника;
  • на стойках крыши.

Для доступа к повреждению с внутренней стороны может понадобится полное или частичное снятие обшивки в салоне.

Особенности восстановление кузова методом PDR

Название метода дословно переводится с английского (Paintless Dent Repair) – беспокрасочное удаление вмятин,в речи название часто употребляется в виде английской (PDR) или русской (БУВ) аббревиатуры.

Формула PDR – удаление вмятин на кузове автомобиля без покраски–выглядит следующим образом: инструмент плюс технология равно «массаж» гнутого корпуса автомобиля с результатом полного «исцеления».

Главной особенностью метода является то, что выравнивание вмятин на машине требует наличия специального оборудования (хотя и недорогого) и опыта работы с ним. Хорошая новость в том, что технология не представляет сложности, поэтомувозможноустранение дефектов в собственном гараже с использованием приспособлений для удаления мелких вмятин своими руками.

Оборудование PDR — необхонимо для выправления вмятин на кузове без покраски

Перечисление используемых инструментов образует длинный список:

  • молоток;
  • отбойник;
  • мини-лифтеры;
  • киянка;
  • рычаги;
  • крючки;
  • аппликаторы с термоклеем;
  • вакуумные присоски;
  • фен;
  • магниты.

Покупка профессионального инструмента для работы в технике PDR требует немалых средств, к тому же он продается наборами. Но многие приспособления несложно сделать самостоятельно.

Инструменты предназначены для воздействия на поврежденную поверхность с двух сторон, поэтому важно предусмотреть доступ к погнутости как с внешней, так и с внутренней стороны.

С внешней стороны вмятина вытягивается при помощи вакуумных приспособлений или клеевого соединения, обеспечивающего сцепление с поверхностью, а с внутренней – выправляется надавливающими движениями.

Вытянуть замятие без покраски – технология PDR

Ремонт мелких вмятин без покраски предполагает исключительно механический способ воздействия на повреждения, для осуществления которого могут использоваться разные методы с использованиемсжатого воздуха и перепадов давления, магнитов, термического подогрева, ударно-силового воздействия.

  1. Удаление вмятин сжатым воздухом.Использование вакуумных приспособлений основано на сильном перепаде давления, производящем вытягивание вмятин на автомобиле. Сначала находят центр повреждения, размещают на нем вакуумную присоску и сильным рывком на себя вытягивают вдавленную область, выравнивая плоскость корпуса.Обычно метод применяется в сочетании с рычаговым воздействием снизу.
  2. Удаление вмятин магнитом.Магнит используется для устранения небольших дефектов, дополнительно под него подкладывается мягкая ткань, чтобы не поцарапать покрытие. Двигают магнит от края к центру, стараясь вытянуть вогнутую поверхность.
  3. Удаление вмятин по технологии pdr с использованием фена.Нагрев поверхности при помощи фена имеет целью сделать металлболее пластичным и заставить «вспомнить» первоначальную форму. Кроме фена потребуется баллончик со сжатым, охлажденным до низких температур воздухом (-78°C). Сначала вмятина на машине прогревается, затем поверхность охлаждается направленной контрастной струей. Резкий перепад температур приводит к выпрямлению вогнутой поверхности – метод получил название «теплового шока». Если газовый баллончик отсутствует, можно для этого применить охлажденную воду.
  4. Рихтовка вмятин без покраски методом выстукивания.Выстукивание – универсальный метод, к которому прибегают практически в любом случае, так как все остальные не всегда дают 100% результат. Проще всего отрихтовать те детали, которые можно снять с корпуса. Лицевую сторону защищают от повреждений и располагают вниз, с изнаночной стороны производят выстукивание рихтовочным молотком. Небольшие участки исправляются от центра к краям. Если повреждение обширное, выстукивание начинают от краев и продолжают в направлении к центру.Выравнивания деталей, которые невозможно снять, немного сложнее. Мастер должен чувствовать металл, чтобы простукиванием киянкой удалить вмятину. При работе поверхностьзащищаютмягкой подкладкой, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.
  5. Удаление вмятин на кузове автомобиля без покраски при помощи клеевого аппликатора. Для этого способа используют мини-лифтер, специальный аппликатор и термический клей. Лифтером вытягивают вогнутость, зацепив им за приклеенный к поверхности аппликатор. После процедуры клей надо убирать, облегчает задачу разбрызгивание на него специального химического состава.

Без мини — лифтера в такой работе никак не обойтись

Самостоятельное выравнивание вмятин

Удаление вмятин без покраски в домашних условиях выгодное мероприятие – оно не требует затрат на расходные материалы. Хотя первоначальных расходов на закупку оборудования и обучение не избежать, в дальнейшем, обладая навыками, можно убрать вмятины на машине своими руками в течение получаса. Однако, потребуетсяотточитьнавык до уровня мастерства.

Совет. Для осуществления кузовного ремонта втехнике PDR требуется выработка навыка и доведение его до автоматизма, но приобрести эти умения стоит: современные авто, изготовленные из тонкой стали, легко мнутся. Обращаться каждый раз в СТО достаточно накладно, а умение исправить дефект сохранит время, нервы и деньги.

Подготовительный этап удаления небольших вмятин без покраски своими руками включает в себя приобретение набора инструментов, средств защиты и подготовку рабочего места. Первоначальные технологические азы следует приобретать, выравнивая ненужные заготовки-детали кузова.

Перед началом работ вымывают и высушивают поверхность автомобиля.

В местах изгиба предварительно снимают напряжение – по границам простукивают молоточком, подложив металлический лист.

Далее нужно самому выправить вмятину на машине, вытянув еес использованием вакуумной присоски или аппликатора с клеем. При возвращении в первоначальное положение металл издаст характерный щелчок.

Полностью убрать вмятины на машине своими руками можно после механического простукивания с обратной стороны. Для этого понадобиться набор инструмента – рычаги, крючки и доступ изнутри кузова.

В процессе работ обязательно учитывают размер повреждения – крупные и мелкие вмятины на кузове автомобиля требуют разнокалиберных приспособлений. Для повреждения, занимающего значительную площадь, потребуется вакуумная присоска большого диаметра, а для мелких – маленькие клеевые аппликаторы и отбойник.

Выравнивание вмятин без покраски своими руками контролируется только «на глаз», никаких приспособлений для определения ровности поверхности и качества проведенных манипуляций не предусмотрено.

Для точности визуального контроля в процессе ремонта вмятин на авто своими руками используют эффект бликов от источников освещения – ровная поверхность отражает свет равномерно.

Иногда может потребоваться косметическая покраска отдельных участков, скрывающая потертости или царапины,лучше в таких случаях использовать автомобильныеэмали в аэрозольных баллончиках.

При современном ритме жизни, когда машина используется почти так же часто, как собственные ноги, а количество непредвиденных ситуаций на дорогах, повреждений, ударов автомобиля растет, освоение метода БУВ –удаление вмятин без покраски pdr – может стать подспорьем, сохраняющим большое количество собственного времени и денег.

Удаление вмятин на машине без покраски своими руками

Skip to content

Подробно о технологии PDR и ее основных методах мы рассказывали здесь.

В данной статье рассмотрим популярный вопрос — возможно ли отремонтировать вмятины на кузове авто своими руками?

Вы узнаете о народных средствах устранения повреждений, недорогом PDR-инструменте и технологиях самостоятельного ремонта кузова без покраски.

Если Вы решились на самостоятельный ремонт, то для начала необходимо выяснить, подлежит ли вмятина беспокрасочному ремонту, а также подготовить рабочее место и инструмент. Не стоит забывать о технике безопасности при работе с кузовом автомобиля.

Не все вмятины можно удалить с помощью беспокрасочной технологии, тем более — в «домашних» условиях.

Технология неприменима для:

  • раритетных и очень старых автомобилей. Лакокрасочное покрытие старых авто лопается в силу возраста и состава, поэтому беспокрасочные методы не подходят.
  • мест, на которых уже производился кузовной ремонт. Ранее уже зашпаклеванные области не ремонтируются беспокрасочным способом.
  • областей с повреждениями ЛКП. Места с потрескавшейся краской ремонтируются традиционным способом, так как в любом случае требуют перекраса.
  • острых и глубоких вмятин. Глубокие и острые повреждения, где сильно растянут металл, устраняются традиционными методами.
  • старых повреждений. Даже если вмятина подходит для PDR-устранения, чем она старше, тем больше вероятность, что она не поддастся ремонту или очень быстро вернется в исходное состояние. Связано это с механической памятью металла. Другими словами, он уже «запомнил» смятое состояние и будет стремиться вернуться именно к нему, а не к первоначальной штамповке.

Хорошо поддаются ремонту повреждения глубиной до 5 мм, без острых заломов и диаметром до 10 см. Их можно устранить однократным воздействием инструмента, подобрав его по размеру. Углубления большего диаметра могут потребовать неоднократного воздействия и более продвинутого навыка.

Таким образом, чем проще и свежее вмятина, тем больше шансов на ее качественное устранение даже самостоятельно. Возраст авто также играет роль — чем новее, тем лучше.

Ремонт может производиться в гараже с хорошим освещением или на улице при дневном свете. Яркий искусственный или дневной свет — одно из главных условий эффективной работы. Так Вы сможете обнаружить даже незаметные на первый взгляд вмятины и оценить качество выполненного ремонта.

Техника безопасности

Не пренебрегайте техникой безопасности, чтобы не травмироваться! Надевайте спецодежду, рабочую обувь, перчатки и защитные очки. При необходимости используйте респиратор.

Инструмент

Большинство эффективных методов ремонта требуют наличия специализированного инструмента и расходных материалов. Наборы непрофессионального инструмента в большом количестве доступны в автомагазинах, а также на AliExpress. Перед покупкой нужно определиться с методом, который будет использоваться.

Цена материалов и инструмента варьируется в пределах от 100 до 15000 руб.

Несмотря на то, что инструмент непрофессиональный, его использование все равно потребует от Вас определенной сноровки. Поэтому сперва лучше потренироваться на ненужных деталях (пластиковых или металлических).

4K Изготовление и фрезерование деревянного колеса, making and milling a wooden wheel

Воздействия могут производиться снаружи или изнутри поврежденной детали, могут потребовать ее демонтажа.

В зависимости от вида материала используются разные ремонтные методы.

Помятые пластиковые бампера автомобиля можно отремонтировать своими руками без покраски. Для этого понадобится строительный фен. Температура его нагрева составляет до 600-650 °C.

Перед работой поврежденный бампер необходимо демонтировать, так как выправление будет производиться изнутри него. Углубление необходимо нагреть феном изнутри, пока пластик не станет мягким. При этом до сильного размягчения доводить не стоит, чтобы не образовалось сквозного повреждения.

Степень нагрева проверяется рукой в перчатке, выправление производится также вручную. Если фена нет, повреждение можно залить кипятком. Нагретый выправленный участок охлаждается холодной водой для предотвращения возвращения в прежнее состояние (пластики, как и металлы, обладают памятью формы).

На металле

Перед ремонтом металлических деталей нужно ознакомиться с видами автомобильных металлов и сплавов, понятиями деформации, напряжения, растяжения металла, видами деформации. Эти базовые знания позволят более качественно произвести работу, понять суть представленных технологий.

Часть знаний представлена в нашей статье.

Познакомьтесь с популярными народными средствами ремонта вмятин без покраски.

Устранение вмятины сантехническим вантузом — популярная и доступная народная технология, которая основана на эффекте вакуума.

Для устранения повреждения понадобится вантуз, которым устраняют засоры в ванной. Будет идеально, если диаметр присоски совпадет с диаметром повреждения. Перед работой углубление можно немного нагреть для снятия напряжения металла, а также нагреть сам вантуз, размочив резиновую присоску в горячей воде (так она станет более эластичной).

Вантуз присасывают к углублению снаружи детали и вытягивают его. С помощью такого метода можно получить хороший эффект, но вмятина может убраться не до конца или вернуться впоследствии.

Wood wheel. Как сделать колесо из дерева.

Вода

С помощью воды можно выправить замятый бак мотоцикла, радиаторы автомобиля или любые другие металлические емкости. Эффект основан на расширении жидкостей при охлаждении. Охлаждаясь и превращаясь в лед, вода увеличивается в объеме.

Это значит, что, залив воду в мятый бачок и поставив его в морозильную камеру, можно добиться его распрямления. Но, если не рассчитать необходимое количество воды, бачок может лопнуть.

Мяч

Для устранения повреждения понадобятся надувной мяч и насос для него. Сдутый мяч располагают на изнанке детали в замятом районе и закрепляют упором, чтобы он не укатился. Между мячом и металлом располагается тканевая прокладка.

Клапан на мяче должен быть легко доступен. К мячу присоединяют насос и начинают его надувать. По мере надувания мяча вмятина выправляется в обратную сторону.

Перед работой металл может быть прогрет до небольшой температуры (около 40 °С) феном.

Пылесос

Странный, но, возможно, рабочий способ с просторов Интернета.

«Высосать» вмятину пылесосом можно, прикрепив к его трубе пластиковое ведерко, баночку или горшок. На месте крепления трубы в емкости проделывается отверстие. Вся конструкция осторожно прикрепляется на скотч к внешней стороне детали, чтобы не повредить ЛКП.

Достаточно мощный пылесос способен таким образом вытянуть вмятину.

Непрофессиональный инструмент доступен по цене и при достаточном вашем навыке может обеспечить хороший результат.

Изогнутые рычаги для воздействия на вмятину с обратной стороны продаются наборами или по-отдельности. Выбор длины крючка зависит от местонахождения и доступности вмятины.

Доступ с обратной стороны производится через технологические отверстия в детали. Препятствующие доступу детали и обшивка снимаются.

Наконечником рычага производится аккуратное, плавное воздействие на вмятину изнутри, и она постепенно выправляется. При распрямлении металл издает характерный звук.

Минилифтер

Данный прибор используется вместе с аппликаторами различной формы (в зависимости от вида вмятины) и клеевым пистолетом. Круглый или квадратный аппликатор -«грибок» приклеивается к месту повреждения кузова снаружи.

Для этого используется горячий силиконовый клей, который наносится на аппликатор с помощью электрического пистолета. Перед ремонтом вмятина промывается и обезжиривается.

Клей не портит ЛКП и легко снимается с него. Время его высыхания составляет около 5 минут.

Когда клей высохнет, к «грибку» подсоединяется минилифтер, и с помощью его рычагов производится воздействие на металл. Аппликатор отскакивает от детали, а повреждение вытягивается.

Как самостоятельно удалить вмятину на автомобиле

Даже при самом бережном отношении к своему железному коню на кузове возможно появление вмятин и прочие дефектов. Многие автомобилисты за весь свой водительский стаж хоть раз, но сталкивались с необходимостью устранения вмятины на двери, капоте или крыле.

Упавшее яблоко с дерева, случайно попавший в машину мячик детей, неудачно открытая дверь, сосед по двору на парковке задел машину – лишь небольшая часть причин возникновения дефектов на кузове авто. В таком случае возникает вопрос: как самостоятельно убрать вмятину на автомобиле.

Немногие в курсе, что избавиться от таких повреждений возможно за несколько минут. Современные технологии дошли до того, что ремонт вмятин возможен без шпаклевки, грунтовки и покраски. Устранение без покраски дает возможность существенно сэкономить, т.к. за кузовной ремонт на СТО возьмут немаленькую сумму. Итак, приступим.

Деревянное колесо!

Разновидности вмятин

В первую очередь нужно разобраться с самим дефектом. Выделяются следующие разновидности:

  1. Глубокие. Глубина дефекта составляет до 10 мм, но бывает и больше. В таком случае повреждение, как правило, не будет иметь овальную форму. Самому удалить вмятину будет сложно. Лучше обратиться к мастерам.
  2. Неглубокие. Глубина этих вмятин не больше 5 мм. Если ЛКП не повреждено, то при усердии убрать дефект возможно и самостоятельно.

Ограничитель глубины сверления (стоппер) своими руками Столярные лайфхаки

Каким способом убирать неглубокие повреждения на дверях авто, крыльях, капоте либо на крыше и на других элементах кузова авто, рассмотрим ниже в статье.

С чего начать?

Приступая к ремонту, необходимо внимательно осмотреть повреждение. Начинать выпрямлять вмятины лучше всего, начиная с более маленьких, переходя к большим.

Для успешного выпрямления ЛКП должно быть в хорошем состоянии. При повреждении краски выполнить ремонт без покраски не удастся. Тогда применяется обычный способ рихтовки либо деталь заменяется полностью.

Легко удаляются повреждения на больших и гладких поверхностях – крыша, капот, крылья, двери. Намного сложнее устранение на изогнутых поверхностях.

Для данной процедуры Вам будут необходимы свои инструменты и приспособления. В некоторых случаях можно будет обойтись и подручными средствами, в иных необходим профессиональный инструмент. Рассмотрим 5 основных способов удаления вмятин без покраски:

  1. Магнитом;
  2. Специальными рычагами;
  3. С помощью фена;
  4. Аппликатором;
  5. Выстукиванием.

Рассмотрим каждый подробнее.

Удаление магнитом

Маленькие повреждения кузова автомобиля, представляющие собой мелкие углубления без перегиба, возможно вытянуть, используя обычный магнит. Алгоритм достаточно прост. Между магнитом и кузовом авто положите мягкую салфетку для защиты поверхности от царапин. Приложив к краю повреждения магнит, начинайте его тянуть на себя, при этом смещаясь к центру вмятины. Такой способ достаточно эффективен.

При помощи рычагов

Этот способ применяется часто. Однако стоит учесть, что данная процедура выполняется намного сложнее.

Набор рычагов покупается в магазине. Ремонт выполняется с внутренней стороны авто. Ручки, зеркала, обшивка, которые не дают доступ к повреждению, снимаются.

Подбирается рычаг необходимой длины, легкими и плавными движениями надавливаем на поврежденное место, производя постепенное выправление металла.

Ни в коем случае нельзя применять рычаги, если ранее делалась традиционная рихтовка. Слой шпаклевки, который оказался на месте повреждения, не позволит выпрямить вмятину на крыле или двери.

Если место дефекта ранее шпаклевалось, то в этом случае он просто отвалится.

При помощи фена

Для этого Вам будет необходимо:

  1. Фен;
  2. Сжатый воздух либо сухой лед;
  3. Фольга;
  4. Резиновые перчатки.

Данный метод заключается в том, что под действием разницы температур вмятина выпрямляется. Из-за смены температуры металл вначале расширяется, а потом сжимается.

Вначале нужно нагреть вмятину феном. Необходимо следить за тем, чтобы поверхность не перегрелась, держать фен следует на расстоянии около 15 см от поверхности.

Если используется сухой лед, то изолируем участок металла с дефектом фольгой. Это позволяет сохранить тепло на некоторое время. Наличие фольги не даст возможность льду негативно воздействовать на ЛКП авто.

Одеваем перчатки для защиты рук и применяем сухой лед. Для этого стоит приложить пакет сухого льда и поводить им по фольге, пока не произойдет хлопок. Происходит это обычно меньше чем за минуту.

Деревянное колесо своими руками

Если применяется сжатый воздух, то струя направляется на вмятину. Баллон с краской следует держать вверх дном. Распылять его нужно до тех пор, пока металл не обретет прежнюю форму.

Если же вмятина не выпрямилась до конца, а лишь стала меньше, процедуру необходимо повторить. Однако стоит это делать не раньше, чем через день. Связано это со скачками температур, которым подвержен поврежденный участок.

Игнорирование этого факта может привести к повреждению ЛКП.

Как убрать вмятину аппликатором

Данный способ применяют, когда добраться до повреждения с внутренней стороны не удается. Поверхность вмятины обязательно нужно вымыть и обезжирить.

По центру вмятины приклеиваются аппликаторы. Используется специальный термоклей, который застывает за пару минут. С помощью специального мини-лифтера происходит вытягивание металла. После выпрямления клей легко удаляется, не оставляя на ЛКП никаких следов.

Как делают деревянные колеса для телег . Колесники

Вытягивать следует аккуратно, чтобы не перетянуть вмятину.

Выстукивание

Если Вы впервые применяете данный способ удаления, то мы советуем опробовать его на какой-либо ненужной детали.

Для этого Вам понадобится резиновый молоточек. Процедура заключается в выстукивании металла с обратной стороны. Если это труднодоступное место, применяются специальные крючки.

Заключение

Все способы и методы удаления вмятин эффективны для самостоятельного ремонта, однако они не гарантируют, что в процессе работы не лопнет краска на поврежденном участке.

Следуя нашим инструкциям, мелкий кузовной ремонт сможет выполнить даже начинающий автомобилист. Самое главное – выполнять вытягивание вмятин самостоятельно только тогда, когда уверены в положительном результате. В ином случае надежнее обратиться к специалистам.

Если статья оказалась полезной для Вас — расскажите о ней своим друзьям!

Как защитить край клумбы от газона: как отделить траву от цветника без бордюра, фото разграничителя земли, как красиво оградить в саду своими руками

Граница между газоном и клумбой – пошаговый мастер-класс

Граница между газоном и клумбой может быть оформлена клинкерным кирпичом. Во-первых, это красиво. А во-вторых, уложив кирпич заподлицо с землей, вы сможете беспрепятственно скашивать край газона. Садоводы знают, что всегда проблематично захватить край газона под нож газонокосилки. При предлагаемом мощении колеса газонокосилки смогут легко заезжать на клинкер вдоль клумбы, и у вас отпадет необходимость подравнивать садовыми ножницами или триммером.

Некоторые садоводы предпочитают прочное мощение вдоль клумбы, укладывая плитку на цементный раствор. Однако вы можете избежать этого трудоемкого процесса, если воспользуетесь нашим способом, правильно создав сухую кладку. Это означает, полностью снять верхний слой почвы и уложить гравийную и песчанно-цементную подложки. Такой способ обеспечит крепкую основу для укладки кирпичей, предотвратит их от разрушения, обеспечит дренаж и остановит появление сорняков.

Что вам понадобится

Шаг 1. Определите количество кирпичей

Уложите веревку вдоль контура вашей клумбы. Сделайте на веревке в конце отметку. Теперь расправьте веревку и отмерьте рулеткой длину веревки до отметки. Разделите эту длину в метрах на ширину кирпичей. Чтобы точно не просчитаться в количестве кирпичей добавьте еще 10% к вашему расчету. Например, 6 метров делим на 0,115 (ширина кирпича) = 52 + 10% = 57 кирпичей.

Обязательно покупайте тротуарный клинкерный кирпич, устойчивый к атмосферным воздействиям и механическим повреждениям.

Шаг 2. Примерка

Выложите кирпичи, прижимая их одной стороны к линии газона, но не слишком плотно, оставляя небольшую щель для песка. С другой стороны кирпичи немного разводите в сторону. Таким образом, между двумя кирпичами будет образовываться небольшой треугольник, как показано на фото. Ширина зазора не должна превышать ширину кирпича.

Шаг 3. Сделайте отметку

Если по вашему замыслу граница между газоном и клумбой не плавная, а имеет сильные изгибы. То в точке изгиба зазор между кирпичами может быть слишком широким.

Для этого отцентрируйте кирпич над образовавшимся промежутком, и сделайте отметки с обеих сторон кирпича, как показано на картинке.

Шаг 4. Перенесите метки

Переверните кирпич и перенесите метки на его лицевую сторону. При необходимости используйте линейку, чтобы нарисовать линии, соединяющие метки на каждом конце кирпича.

Шаг 5. Резка

Отмеченный кирпич, положите на деревянную поверхность или столярный стол лицевой стороной вверх. Возьмите циркулярную пилу с сегментированным алмазным лезвием. Отрегулируйте глубину лезвия так, чтобы он едва прорезал кирпич за один проход. Чтобы свести к минимуму пыль во время резки пилой, полейте водой кирпич. Установите кирпич трапецеидального кроя в отверстие, чтобы убедиться, что он подходит. Соблюдайте все меры предосторожности во время работы.

Шаг 6. Выкопайте траншею

Поместите брезент на траву, чтобы скидывать туда землю, когда вы будете копать. Это облегчит вам потом уборку лишней земли. Используя лопату, выкопайте траншею между газоном и клумбой, старайтесь подкоп делать под прямым углом. Сделайте траншею на несколько сантиметров шире, чем длина ваших кирпичей.

Шаг 7. Проверьте глубину

Копайте до тех пор, пока почва не изменит цвет. Это указывает на то, что вы сняли верхний слой почвы. Измерьте глубину траншеи, как показано на рисунке; она должна быть высотой 10-20 см. Из расчета высоты клинкера и песчано-гравийной подушки. Это обеспечит укладку тротуарного кирпича заподлицо с землей.

Шаг 8. Сделайте гравийное основание, утрамбуйте его

Постепенно распределяйте гравий по дну трашеи, равномерно утрамбовывая его. Продолжайте добавлять материал небольшими партиями, постоянно утрамбовывая его, пока он не образует основание глубиной от 5 до 6 сантиметров.

Шаг 9. Добавьте слой сухой цементно-песчаной смеси

В большой тачке смешайте песок с цементом в соотношении 6: 1, используя шесть лопат песка для каждой лопаты цемента. Засыпьте смесь поверх гравия, пролейте водой. При намокании песок и гравий просядут и покажут просветы и неровности. Чтобы выровнять их, засыпьте еще один слой песка, утрамбуйте.

Шаг 10. Уложите кирпичи

Укладывайте кирпичи по одному, постукивая по ним резиновым молотком. Где надо подсыпайте песок.

Шаг 11. Заполните пропуски

Когда кирпичи будут установлены, промежутки заполните цементно-песчаной смесью. Простучите еще раз каждый кирпич резиновым молотком, чтобы смесь полностью заполнила все пустоты. Используйте кисть, чтобы лучше пронести смесь в щели между кирпичами. Продолжайте заполнять промежутки до тех пор, пока песок не окажется на одном уровне с гранями кирпичей.

Шаг 12. Пролейте клинкер

С помощью шланга с насадкой для душа промойте окантовку, увлажняя песок между кирпичами, но, не вымывая его. Поскольку песок поглощает воду, он будет уплотняться, действуя как раствор для блокировки кирпичей на месте на долгие годы.

Вот такая красивая граница между газоном и клумбой у нас получилась. Важно соблюсти всю технологию укладки клинкерного кирпича. Благодаря этому вы увеличите срок службы и избавитесь от прорастания сорняков между кирпичиками.

Как оформить красивый край газона

Газон — важная составляющая сада. Он должен выглядеть ухоженным, тогда и весь сад создает приятное впечатление. Однако газонная трава любит разрастаться туда, где ей не положено быть. Чтобы не допустить возникновения сорняка на грядках и цветочных клумбах, их отделяют от газона, для чего идеально подходят газонные бордюры.

Мы подобрали для вас красивые примеры бордюров для газона, изготовленных из различнейших материалов. Выберите то, что вам больше всего нравится, и пусть ваш сад всегда будет аккуратным и ухоженным.

Кстати говоря, не только газон может стать непрошенным гостем на клумбах. Планируя расположенные рядом газон и цветочные клумбы, рассчитывайте на то, что со временем декоративные растения могут вторгнуться на газон. Может быть, это даже будет выглядеть привлекательно. Но вот при покосе красивые цветы, растущие не на своем месте, могут быть повреждены, а вы вряд ли этого хотите.

Английский бордюр для газона

Если вас привлекает все натуральное, то вам определенно понравится английский бордюр. Между газоном и грядками вырывается небольшая канавка, которая заполняется торфом или щепой. Но такое сооружение требует дальнейшей серьезной работы: приблизительно каждые две недели границу нужно «обновлять». Впрочем, при прямой границе газона это делается довольно быстро.

Деревянные перегородки для края газона

Деревянные дощечки подходят в качестве газонного бордюра, если граница газона расположена по прямой линии. Размягчите землю лопатой, вбейте в нее дощечки — бордюр для газона готов.

Газонный бордюр из бетона

Красиво оформить края газона поможет каменный или бетонный бордюр. Существуют модели различной формы и цвета, так что можно подобрать газонный бордюр, гармонирующий с дизайном всего сада.

Если душа просит чего-то более романтичного, чем простой бетон, выберите бордюр для газона из гранита, обожженного или клинкерного кирпича, базальта.

Оформить край газона камнем

Класть каменный газонный бордюр не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Между газоном и грядкой выкапывается небольшое углубление, в которое вставляется бордюр, который должен находиться на пару сантиметров выше травы. Образовавшиеся швы заполните между камнями песком, а между газоном и камнями — землей, и хорошо утопчите.

Брусчатка в качестве газонного бордюра

С брусчаткой может быть сложно создать прямую границу газона. Но существует простой и при этом практичный способ, который поможет вам решить эту проблему. Натяните шнур вдоль грядки, который поможет вам выстроить правильное направление бордюра. Эта же хитрость поможет соблюсти одинаковую высоту камней.

Металлический бордюр для края газона

Вам нравится идея английского бордюра, но не хочется тратить время на работу в саду? Тогда газонный бордюр из металла станет хорошей альтернативной. Он позволит создать идеальную границу, не бросаясь в глаза.

Металлические бордюры изготавливаются из алюминия или стали. Легко сгибаясь, такой бордюр создаст идеальную границу газона любой формы. Ширина также может быть выбрана в зависимости от ваших предпочтений. Если клумба и газон находятся на одном уровне, достаточно будет ширины в 10 см. Если же высота отличается, можно подпереть грядки 30-ти сантиметровым бордюром.

Еще одно преимущество металлического бордюра состоит в том, что не нужно ничего копать, чтобы воткнуть его в землю. Тонкое изделие, как правило, легко вбивается в землю с помощью резинового молотка, что экономит ваши усилия и время. Если у вас нет резинового молотка, используйте деревянную дощечку в качестве подкладки.

Пластиковая или резиновая бордюрная лента

Бордюрная лента — недорогой вариант, обладающий однако и определенными недостатками. Во-первых, для ее укладки потребуется вырыть канавку. Во-вторых, материал постепенно будет разрушаться под воздействием ветра, дождя и солнца. Выступающие над землей части, подолгу находящиеся под палящими солнечными лучами, со временем потрескаются и начнут обламываться. Под землей лента будет страдать от излишней влаги и может начать гнить.

С помощью газонного бордюра газон можно отделить не только от грядок и клумб, но и от других садовых декораций. Так вы подчеркнете контраст между материалами и различной структурой.

Бордюры для клумб и газона: 7 классических идей

Добавление статьи в новую подборку

Создание бордюра – это не просто установка границ между газоном и клумбой. Это существенный элемент дизайна, придающий саду законченный вид.

Предлагаем вашему вниманию 7 несложных идей создания бордюров. Попробуйте реализовать один из этих вариантов или придумайте свой. В любом случае, декоративное обрамление условно разделит сад на зоны, при этом не разрушив его целостности.

1. Бордюр из бетона

Бетонная окантовка доступна, декоративна и функциональна. Ею можно оградить грядки, приствольные круги, подъездные дорожки. Универсальность бордюров из бетона позволяет использовать их в любом уголке участка без боязни нарушить гармонию ландшафтного дизайна.

Если вы не хотите сами выполнять всю работу по установке бордюров, то можно обратиться к специалистам. Особенно, если ваш проект не слишком прост в реализации.

2. Металлическая окантовка

Металлический бордюр гораздо легче установить, чем бетонный. Кроме того, выглядит он довольно скромно, но главную свою функцию выполняет безукоризненно, разделяя территории на зоны. Вот так легко можно отделить лужайку от замульчированного цветника.

3. Зонирование кирпичами

Строгий и классический бордюр получается из кирпича. Он создает значимый акцент благодаря своему размеру. Если окантовка делает изгибы, кирпичи можно выкладывать «веером». Тогда пространство между ними стоит заполнить цементно-песчаной смесью или песком. Удобнее всего делать это кистью.

4. Бордюр из камня

Если вы любитель природных ландшафтов, то лучшего материала, чем камни, вам не найти. Они создадут иллюзию нерукотворного бордюра и в то же время будут смотреться очень аккуратно.

Еще один вариант использования камней в зонировании территории – создание «сухого ручья». Он и сам станет интересной композицией, и ненавязчиво отделит газон от клумбы. Двойная польза.

5. Тротуарная плитка

Из тротуарной плитки получаются не только отличные садовые дорожки, но и довольно ухоженные бордюры. А всего-то и нужно – творчески подойти к делу. В итоге вы получите аккуратное обрамление цветника, территория роста травы будет ограничена, а мульча не распространится за границы клумбы.

6. Шпалы в дизайне сада

Прямоугольные деревянные брусья также могут быть бордюрами. Они подходят для участков с прямыми линиями. Конечно, изогнутую клумбу ими не обрамить, но зато в саду с несколькими уровнями они вполне могут пригодиться.

7. Бордюры из материалов после ремонта

Есть и другие материалы, которые можно применить на садовом участке, например, керамическая плитка или декоративный камень. Так что, если после ремонта у вас остались эти материалы, не спешите их выбрасывать – они еще могут сослужить хорошую службу на вашем загородном участке.

Своими идеями по созданию классических бордюров для сада вы можете делиться в комментариях или на нашем форуме.